你们要是想要买辆把安全、开车感、智能体验还有豪华质感都堆得满满的车子，不妨看看这款SU7。新车的外形设计很讲究，比例和姿态拿捏得死死的，经典家族风格辨识度极高，新格栅看着既简洁又有运动范儿。 车身颜色一共准备了4大色系9种选择，没一款拿不出手。轮胎轮毂也给你们留了丰富的搭配空间。内饰方面把精致度和豪华感做到了极致，三层环绕式氛围灯一打开氛围感直接拉满。 大家都能摸到的地方100%软包了，那叫一个高级。搭配四款内饰颜色怎么看怎么顺眼。音响系统也变强了，Max版直接标配25个扬声器。 全车收纳空间多达29处，储物需求全给你安排明白了。安全这块儿更是让人放心，全系标配2200MPa的“内嵌式防滚架”加上四门防撞梁，车里藏了9个安全气囊。 开发时针对全年龄段的男男女女做了保护，测试标准甚至超过了C-NCAP和C-IASI。电池安全这块更是硬核，包了17层高压绝缘防护。 安全测试项目足足有1230项。电池包底部加了“防弹涂层”，底盘前部还装了根1500MPa的防刮底横梁。 门把手设计得特别安全，三重冗余保护100%符合2027年的新国标。开起来更顺了，动力上全系搭载了V6s Plus超级电机。 Max版零百加速能跑进3.08秒，最高时速冲到265km/h。续航方面也很给力，Pro版CLTC能跑902公里，Max版835公里，标准版也有720公里。 全系快充系统用的是碳化硅高压平台，Max版充电速度最快能达到5.2C。 10%到80%的电量只要12分钟就能充好。底盘更是配备了小米蛟龙技术，前双叉臂加后五连杆的独立悬架系统直接把质感拉满。 Pro和Max版还能选闭式双腔空气弹簧加上CDC®阻尼可变减振器。转向手感那叫一个顺滑，舒适模式开起来特别柔顺。 过减速带就像坐船一样稳；运动模式支撑性超强，过弯极限高了不少。新车现在已经上市了，起售价21.99万元。 现在就能下定金5000元去锁单，3天内要是没定下来定金还能退。5月5日24点前锁定订单能享受限时福利。 3月22日24点前还能限时改配置，而且交付时间不变。以前的老用户或者小订过的人锁单后有优先权排产。 复购福利、等车福利啥的都挺多的，想了解细节的话直接去小米汽车APP上看就行。