春节前后，芜湖港国际集装箱码头一片繁忙。数百辆国产汽车在此集结，即将远航欧洲。这个港口场景，正是安徽外贸新突破的缩影。 2025年，安徽外贸进出口总值达10135.6亿元，首次突破万亿元。这使安徽成为中部地区首个、全国第九个外贸进出口突破万亿元的省份，标志着安徽外贸发展进入新阶段。 从规模看，安徽外贸进出口从"十三五"末的5451.5亿元增至2025年的10135.6亿元，五年间年均增速超过12%。全国排名也从第13位跃升至第9位，稳居中部第一。在全球经济增长分化、贸易保护主义抬头的背景下，该成绩充分说明了安徽外贸的韧性。 更重要的是，安徽外贸实现了从规模扩张向质量提升的转变。机电产品出口占比从59%上升至七成以上，劳动密集型产品出口占比则从相对较高的水平降至不足一成。这反映出安徽产业链正在向价值链中高端升级，出口产品的质量和附加值不断提升。 汽车产业表现尤为突出。安徽成为全国首个汽车年出口量突破100万辆的省份，汽车出口成为拉动全省外贸增长的重要引擎。这充分说明安徽在新能源汽车、智能制造等战略性新兴产业已形成竞争优势。 支撑外贸发展的，是日益活跃的市场主体。全省有进出口实绩的企业达1.3万家，较"十三五"末增加近4000家。越来越多企业积极开拓国际市场、创新经营，不断夯实了外贸发展的基础。 对外贸易的伙伴圈也在扩大。2025年，安徽与共建"一带一路"国家贸易总值达5503.3亿元，占全省贸易总值的54%，较"十三五"末增长8个百分点。同时，对东盟、拉美、非洲等新兴市场的进出口均保持两位数增长，体现了安徽以更加开放的姿态与世界共享发展机遇的决心。 这些成就反映了安徽坚持对外开放、推动产业升级、优化营商环境等政策措施的有效落实。合肥海关关长周荣球指出，这条"阶梯式递进"的上升曲线，正是安徽外贸向上向优发展的生动轨迹。
从港口的忙碌景象到外贸数据的历史性跨越，安徽外贸突破万亿元不仅是规模的里程碑，更是产业升级、市场主体壮大与贸易伙伴多元化共同作用的结果；面对外部环境的不确定性，安徽需要把提升产品竞争力与完善开放型经济体系作为长期任务，在更高水平的开放中稳住基本盘、塑造新优势，让"万亿之后"的增长更可持续、更具含金量。