新款凡尔赛C5 X是雪铁龙在华销量的主力军。这辆跨界休旅中型车以大紧凑级的价格，提供了中型车的空间和配置。这款车还配备了雪铁龙独特的PHC自适应液压悬架，让驾驶感受更平稳，车身设计独特。1.6T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，动力系统成熟且养车成本低。当前中级车市场竞争激烈，合资车降价和新能源的普及都给这个市场带来了不小压力，法系车逐渐被边缘化。新款凡尔赛C5 X可以通过提升舒适性和降低价格来稳住市场。虽然难以成为主流选择，但非常适合预算15万以内、看重实用性和舒适性的用户。这款车不仅可以满足用户对空间和配置的需求，还能在行驶中提供不错的舒适度。如果你追求独特的设计风格和扎实的底盘技术，那么凡尔赛C5 X值得一看。同时它在定价上也非常实惠，11.37万元起就能入手一辆配置丰富的车型。 本次共推出了3款不同配置的车型，售价范围在14.17万元到18.67万元之间。如果想要一口价购车的话，只需准备11.37万到15.37万元即可（这其中包含了品牌置换补贴）。为了吸引更多消费者，官方还推出了多项购车权益。其中有金融优惠活动：提供2年0息贷款或者5年超低首付超低息贷款；还有质保服务：发动机终身质保和5年或15万公里整车质保；更有宠粉福利：首批客户可以获得数字钥匙好礼（前3000名成交客户可以获得）；还有推荐奖励：推荐人和被推荐人都可以获得1万积分奖励。推荐奖励的截止日期是到2026年8月9日，宠粉福利的前3000名成交客户则是以用户在官方APP或小程序下单排名为准。 外观方面这次主要是在细节和舒适性配置上进行了优化升级。例如增加了萤火红HYPNOS专属标识、后三角窗流光镂空丝印以及隐私玻璃等配置。车身线条设计复杂多变，前包围两侧融入了大灯组，中间部分采用了分层式的通风开口设计。整车外观造型很有辨识度。车身侧面拥有复杂的线条设计和车顶与车身不同色的设计风格。前后轮眉形成宽大的轮拱结构，配合18英寸五辐式轮圈（部分车型可选19英寸），让车辆显得更加稳重。车尾部分配备了车顶绕立板、高位刹车灯组以及后备厢扰流板等元素。 内饰部分标配悬浮式7英寸液晶组合仪表和三辐式多功能平底方向盘。中控台中间是多媒体屏幕（入门车型为10英寸），中高配车型为12英寸屏幕高配车型还配备了3D彩色eHUD抬头显示。主副驾驶座椅都支持6向电动调节舒适人体工学座椅，高配版本主驾驶座椅还支持12向电动调节和10向电动调节副驾驶座椅还具备加热通风功能高配版本还带有座椅按摩和记忆功能。动力方面使用1.6T涡轮增压四缸发动机搭配爱信8速手自一体变速箱提供最大功率129kW和最大扭矩250牛·米发动机使用双涡道涡轮增压、均质燃烧、CVVT连续可变正时系统和CVVL进气连续可变升程技术这套动力系统提供节能、标准、运动三种驾驶模式选择并且标配方向盘换挡拨片。 作为竞争对手主要是那些定位为中型车且价格相近的品牌车型虽然目前这些传统品牌都在智能交互系统等方面进行了升级但这次新款凡尔赛C5 X在舒适性配置上进行了优化并且在高配版本中还能在智能化方面与其他燃油车一较高下所以在市场中还是能占有一席之地。 车身尺寸方面长宽高分别为4805/1865/1505mm轴距为2785mm后备厢容积为545升放倒后排座椅后可提升至1640升容积车内空间非常实用配色方面提供珠光白、太空银、鎏金绿、青岩灰、极夜蓝五种颜色可供选择。 本次推出3款不同配置的车型售价区间为14.17-18.67万元一口价区间为11.37-15.37万元（含品牌置换补贴）共提供3000个名额参加金融优惠活动：2年0息或5年超低首付超低息；质保服务：发动机终身质保和5年或15万公里整车质保；推荐奖励：推荐人和被推荐人各享1万积分截止日期至2026年8月9日；宠粉福利：首批客户享数字钥匙好礼前3000名成交客户以用户在官方APP/小程序下单排名为准。 外观方面进行了优化升级例如增加萤火红HYPNOS专属标识、后三角窗流光镂空丝印&隐私玻璃等细节设计车身侧面复杂的线条设计和车顶与车身不同色的风格搭配18英寸五辐式轮圈显得稳重整体造型辨识度强内饰方面提供悬浮式7英寸液晶组合仪表和三辐式多功能平底方向盘中控台中间多媒体屏幕入门车型为10英寸中高配为12英寸高配版本配备3D彩色eHUD抬头显示主副驾驶座椅支持6向电动调节人体工学座椅高配版本还支持12向和10向电动调节加热通风功能还有按摩和记忆功能动力方面使用1.6T涡轮增压四缸发动机搭配爱信8速手自一体变速箱提供最大功率129kW最大扭矩250牛·米发动机采用双涡道涡轮增压、均质燃烧、CVVT连续可变正时系统和CVVL进气连续可变升程技术提供节能标准运动三种驾驶模式选择并且标配方向盘换挡拨片配备雪铁龙独有的PHC自适应液压稳定技术保证行驶稳定性与舒适性定位为跨界休旅中型车在大紧凑级价格段提供中型车空间与配置全系标配PHC自适应液压悬架滤震出色空间实用设计独特1.6T+8AT动力成熟养车成本低虽然当前中级车市场竞争白热化合资降价新能源渗透法系持续被边缘化但这款车可以依靠舒适长板与低价策略稳住基本盘虽然难成主流但非常适合预算15万以内看重舒适实用接受小众品牌的家庭用户。