说到过年，大湾区这年过得可真是热热闹闹。咱们先把时间倒回2019年2月，那时国家正式发布了《粤港澳大湾区发展规划纲要》。一晃眼七年过去了，香港、澳门还有珠三角这些地方，是真的拼了命地往一块儿凑，大家先是把路修通了（硬联通），再把法律政策理顺了（软联通），最后连心里的疙瘩也解开了（心联通），把那八千万人的生活都给改头换面了。这个新春佳节，大湾区就用咱老百姓最实在的烟火气，展现出了三地融合得有多深。 春风一吹，年味就出来了。今年是丙午年，咱们跨境走动的人气和车流那是相当火。春节前刚过不久，港澳同胞们已经开始坐不住了，纷纷北上置办年货。广东正好搞了个“广货行天下”的活动，深圳、珠海口岸那边的港澳同胞那叫一个多。就连佛山的地铁二号线连接着广州南站的顺德陈村花卉世界，也涌进了不少买年花的港澳同胞。据那边的边检部门预测，今年的春节假期（2月15日到2月23日），深圳和珠海每天出入境的人加起来能达到148.5万，比去年同期还要多。 现在开车“北上南下”可太方便了。自从“港车北上”“澳车北上”还有“粤车南下”这些政策推行以后，累计通行的车辆都超过832万辆次了。特别是连接珠江口两岸的港珠澳大桥，车流量也是一路往上冲。趁着春节假期大桥免通行费，大家都乐意开着车回家探亲、出去玩。大桥那边还特意设了个海上花市，这简直是给自驾的人送福利。一桥连起三地，人口流动这么畅快，这在全国的春运里算是一道独特的风景线了。 大湾区这地儿年年都有新意。今年的春节活动那是一个比一个精彩。2025年就要落地“湾区之心”南沙的那个大湾区灯会，今年搞了个“湾区同心·华彩千秋”的主题，给大家奉上了一场声光电非遗盛宴。同时，迎春花市、花灯会这些也都陆续登场了，年轻人现在流行跨城去“行花街”“睇花灯”。广州、香港、澳门分别在年初一、初二、初三晚上放烟花汇演，还有花车巡游活动。现在社交平台上都有了三天来回看烟花的攻略。 在这个“一小时生活圈”越来越实的当下，这成了很多大湾区人日常的一部分。1月份广东推出的那10条非遗精品线路也挺有看头，覆盖了大湾区内地九市。港澳同胞来探亲或者短途游的时候，就能选到这些既传统又有特色的线路。年味不仅是仪式感，更是把人聚在一起的机会。热气腾腾的中国年让大家更认同大湾区这块儿了。 这几年大湾区从基础建设一直干到了科技创新，成就那是有目共睹。“十四五”期间咱们继续往深里干，预计到2025年经济总量能突破15万亿元大关，比当初刚发布规划的时候多了4.2万亿元。这么大的体量和对外交往，自然就催生出了巨大的航空和物流需求。2025年的时候，大湾区机场群预计要接待超过2.3亿人次的旅客吞吐量和972万吨的货邮吞吐量。 在世界知识产权组织发布的那个《2025年全球创新指数》里，“深圳—香港—广州”创新集群直接冲到了世界第一。专家说这都得益于咱们持续不断地搞科技创新。去年咱们还一起办了全运会呢，香港和澳门可是第一次站上国家级体育盛事的C位了。 眼看着“十五五”开局之年就要来了，大湾区又要在春光里迎接新机遇了。“一国两制”在这儿肯定会有新的篇章等着咱们去谱写。