这条高速通车的消息刚传出来，三座大桥就一块开钻了。2月28日，由襄阳汉江国投等单位出钱、中建三局负责施工的老河口到南漳高速，核心工程那三座大桥——引丹三干渠大桥、汉江特大桥、迴龙河大桥，都一起打下了桩基。这下可好了，高速公路的前面一段活儿算是实打实动起来了。 那座汉江特大桥，是整个线路的重中之重，北边连着襄阳樊城区的太平店镇，南边一直通到谷城县的庙滩镇。桥全长3798.5米，设计得挺洋气，用了矮塔斜拉加预应力砼连续刚构这些结构，要把汉江两岸连起来。这次开钻的第一根桩是60号桩，整整51米长，直径2.2米。因为这一路线大部分地质情况不太好，又是生态脆弱的地方或者是文物区，施工的时候必须特别小心质量、环保和文物保护这几个方面。中建三局项目部为了干好这个活，专门做了个很详细的施工方案，给大伙儿做了好几轮安全培训、质量管控和环保作业方面的学习。现场也是按照标准化摆的样子，保证管理团队和干活的工人能接上茬，这样才让这第一桩顺利开钻打下了坚实的底子。 据项目部负责人说，去年9月23日他们中标以后，在襄阳市政府和汉江国投有限公司的领导下，动作很快。先把项目部的驻地、试验室、水泥搅拌站和钢筋加工场这些设施建起来了，材料和设备也很快就到位了。他们先把这块地方清理干净了，今天就顺理成章地把第一根桩打下去了。 接下来的日子，项目部还得盯着时间节点往前赶。在保证质量安全和环保的大前提下，得想方设法让工程快点干好。老河口到南漳这条高速全长89.7公里，设计车速是100公里每小时，路基宽26米，修了四条车道，路上还设了10个互通口子。这也是襄阳都市圈通向武汉都市圈第二条高速通道的一部分等它通了以后就能解决鄂西北山区交通不方便的老毛病了，也能帮着带动沿线的特色农业和生态旅游产业发展得更好。