包银高铁马上就要在2025年底开通了，今年春节它迎来了第一个春运。每天都有超过5万的旅客搭乘它与家人团聚。为了保证旅客平安回家，这个高铁线每天都要进行“云体检”。这次要检查的是全长5公里的磴口黄河特大桥。清晨13点，伴随着火车呼啸而过的声音，巡检小组开始了他们的工作。杨金岩钻进桥梁内部，检查梁体和墩台连接处的重要部位，还要检查螺栓是否松动、有没有锈蚀以及防尘罩是否破损。巡检小组一路爬梯钻洞，给黄河特大桥做了一次全面检查。白宇泰负责检查动挠度标靶和光电挠度仪。每当列车经过时，光电挠度仪发出的光束会落在标靶上，如果出现异常情况，系统会报警。传感器实时捕捉桥梁的“生命体征”，这种“智能诊断+人工验证”的模式已经成为常态。检查完117个传感器之后，杨金岩还发现一处0.3毫米的异常情况，但在安全范围内。白宇泰表示会加强检查并记录下来。6个多小时后，巡检小组完成了108座桥墩和主跨的巡查工作。此时天色已晚，列车数量从之前的每天50趟增加到76趟。检修小组的多数人将留守在工区继续开展桥梁检修作业。开通一个多月以来这些年轻人中有不少还没有回过家。尽管今年不能回家过年，但他们觉得能让万千旅客通过自己养护的高铁回家是值得的。包银高铁线路经过包头和银川两地。该线路由国铁呼和浩特局乌海工务段临河高铁路桥工区负责维护工作。这段线路横跨黄河上长达178米的主跨部分给工人们带来了不小挑战。