2026款小鹏X9纯电版于3月2日重磅上市，与此同时，小鹏第二代VLA这个面向完全自动驾驶的首个版本也将正式迎来推送。何小鹏表示，这一代VLA会以小鹏此前从未有过的速度快速迭代，完全自动驾驶预计会在未来一到三年内到来，让自动驾驶成为人们日常出行的习惯。刘先明也提到，自动驾驶的本质是AI问题，AI的规模法则同样适用于物理世界模型。小鹏第二代VLA的突破并非简单的单点能力升级，而是遵循了L4能力等于“模型×算力×数据×本体”的规模法则。这次发布会还展示了2026款小鹏X9纯电版的配置亮点。新车全系标配800V+5C超充AI电池，充电8分钟就能补能400公里续航。它还有15.9kWh/100km的CLTC综合电耗。空间方面，新车提供三排电动三折叠设计，第三排座椅可支持4/6独立收纳，最大储物空间能达到2514L。另外，全系标配了带安全气囊的零重力座椅，还配备了Nappa真皮包裹。第三排座椅还能180度躺平，配合同级唯一的27颗HiFi级扬声器。新车共推出5款版型，价格从30.98万元到36.98万元不等。 这一次推出的不仅有2026款小鹏X9纯电版，还有CEO何小鹏亲自宣布的第二代VLA推送。小鹏第二代VLA是开启L4时代的物理世界大模型，它给这个全球自动驾驶元年提供了中国答案。第二代VLA将帮助自动驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。何小鹏还提到它能在未来1到3年内完全到来。 作为这一代VLA的亮点之一是它采用了“模型×算力×数据×本体”的规模法则来突破技术瓶颈。为了更好地展现这种技术实力，小鹏汽车推出了2026款X9纯电版来配合发布。这个车系最大续航里程高达750公里。 从这次推出的新车来看，2026款X9纯电版在续航方面表现出色。它的充电速度也很快，8分钟就能给车辆增加400公里续航。此外还有8分的充电速度和400公里的补能能力。 CLTC综合电耗低至15.9kWh/100km也是这款车的一大卖点之一。另外还有带安全气囊的零重力座椅、Nappa真皮包裹和第三排180度躺平等舒适配置。还有一个同级唯一的HiFi级扬声器配置。 这次新车共推出5款版型：665 Max、650 Ultra SE、650 Ultra、750 Ultra和710四驱Ultra。售价分别为30.98万元、32.18万元、32.98万元、34.98万元和36.98万元。