虽然本田2026款思域爆出190马力,Type R同款底盘,CVT变速箱这些数据让人兴奋,但旁边开网约车的李师傅还是觉得太神奇。182马力配合240牛·米扭矩虽然让人心跳加速,不过我特意在晚高峰用试驾车测试的时候发现,轻点油门就能像被轻推出去似的,完全没有老款那种迟疑。虽然朋友惊呼这CVT变速箱比双离合还猛,但在60-120km/h的中段加速中,确实能把宝马3系甩开7.5秒。老张在改装店接到的十几个咨询电话里,所有人都在问新思域到底啥时候能提车置换。虽然轮胎咬住地面出弯时让表弟惊叹,但他还是嘀咕原厂车能不能这么稳。阿杰在汽修厂拆新款Prelude底盘的时候发现前悬和Type R一模一样,老张他们觉得本田是要把赛道技术普及化。虽然中控台下掏空的空间能塞进单反相机包,但后排中间那隆起让老爸抱怨坐久了像骑马。虽然小林对着中控屏喊“打开空调播放周杰伦”时系统秒响应,但他还是感叹这内饰比游戏舱还带感。虽然小李在公司楼下那个变态窄车位试了三次停不进去,不过车子自己一把入库就成了他逢人就安利的新手神器。虽然我故意猛给油轮胎却死死咬住地面把表弟逗乐了,但真正让人起鸡皮疙瘩的是新加入的S+Shift系统用拨片换挡时那种降档补油声。