35台THDS设备，给安康车辆段的“5T”维修团队带来不小挑战。地处秦岭腹地的青岔车站，因为线路蜿蜒且气候多变，长期风吹雨淋的设备极易精度偏移或部件老化。春运期间，货运列车的开行密度加大，这支维修团队需要把管内的35台THDS设备检修维护到无死角。为了保证作业安全，徐维江在行车室盯着列车运行表，杨明在轨道旁站立，每隔3分钟就确认线路是否安全。4名作业人员也迅速到达各自岗位，配合工作。这时候，天公不作美，气温下降，寒风裹挟着湿气扑面而来，他们却丝毫没有放缓手中的动作。 吴超指挥着4名作业人员换光子探头。驻站联络员徐维江时刻盯着列车运行表。突然徐洋发现一个异常信号：信号控制板接线端子氧化接触不良。徐洋马上俯身排查，一眼锁定隐患后，郭文涛就递上了细砂纸。两人默契配合着解决了这个问题。他们把砂纸裹住氧化端子打磨后，再次检验设备数据恢复正常运转。这个过程只用了5分钟时间。 接下来就是清灰和校准工作了。两人小心翼翼地吹扫擦拭设备积灰，再把校点器平稳搭在钢轨上测试精度。为了让设备眼睛捕捉到模拟轴温信号准确无误，他们要检查探头发出的激光红点是否精准落在校点器靶牌的红圈中央。中途徐维江通过对讲机提醒大家避让临线动车通过。大家迅速退至安全区域目送列车驶过。 在秦岭深处，这个维修团队的工作让人心生敬佩。他们在艰苦环境中坚持工作着。到了19时许天空变成墨蓝色时，他们确认了所有设备能正常工作。他们身上的反光背心在幽深山谷间泛起点点暖光格外醒目。 中国铁路西安局集团有限公司安康车辆段这支“5T”维修团队值得敬佩和关注！他们用汗水和智慧守护着铁路安全运行！