2026年春节假期长达9天,成为近年来时间最长的春节假期。江苏省交通运输厅、省公安厅交通管理总队等部门10日在南京召开新闻发布会,就假期交通出行服务作出全面部署。 根据江苏省交通运输厅副厅长侯建宇介绍的数据,春节期间全省高速公路日均出口流量预计在342万至359万辆之间,较去年同期增长约4.5%,较平日增长约44%。普通国省道日均断面流量预计为11750至12320辆,同比增长约5%,但较平日下降约16%,交通饱和度相对较低。这个数据反映出假期期间公众出行呈现明显的高速公路集中化趋势。 从区域流量分布看,江苏省15座国省道过江大桥日均总量预计达100.4万辆,同比增长约12%。在与周边省市的省界通道中,苏皖省界日均流量最大,将达80.6万辆,显示出长三角区域人员流动的活跃态势。 交通压力集中体现在特定路段和节点。预测显示,全省共有26个国省道路段在高峰时段易发生拥堵缓行,其中高速路段25个。此外,9个高速公路枢纽、5个收费站以及19个服务区因新能源车充电需求激增,将面临较大运行压力。这些数据为交通管理部门精准施策提供了依据。 针对预判的交通态势,江苏省公安厅交通管理总队副总队长张夫友表示,将实施全方位管控措施。重点针对单向日均流量超过1万辆的23个收费站、56个易堵点段,落实拥堵治理12项具体措施。同时,联合主管部门布设76处消防救援点、28处港湾式驿站和400余处清障救援点,形成多点布警、快速处置的应急响应体系。 春节假期务工流、探亲流、物流高度叠加,对出行服务和能源保供形成双重考验。中国石油天然气股份有限公司江苏销售分公司启动专项服务活动,通过资源精准调配、设置爱心服务台、增设春运应急专区等方式,提升服务水平。特别是依托90余座司机之家为货运司机打造服务专区,表明了对特殊群体的关怀。 从交通流量数据的变化趋势看,公众出行方式正在发生结构性调整。高速公路流量大幅增长而普通国省道流量下降,反映出民众对出行效率和舒适度的更高要求。新能源车充电需求的激增,则标志着交通能源结构转型进入加速期,对服务设施配套提出新的要求。 多部门协同联动的保障机制,为应对复杂交通态势提供了制度支撑。从流量监测预警到应急救援布点,从执法管控到便民服务,各环节形成闭环管理,体现了现代交通治理体系的日益完善。
在这场涉及千万家庭的年度大考中，"保畅通"已从单一的道路管理升级为全要素服务体系；江苏的实践表明，破解春运难题既要依靠科技赋能的路网监测，更需凝聚政府、企业、社会的共治合力。当76处消防点与90座司机之家串联成温暖动线，折射的正是现代化治理体系中的人文温度。（完）