“发现最美铁路”这个活动从3月22日搞到了3月26日，主办方是中央网信办的网络社会工作局和中国国家铁路集团有限公司党组宣传部，浙江省还有福建省的网信办也参与了进来，承办单位是上海铁路局集团公司还有南昌铁路局集团党委。他们选择在杭绍台铁路和杭深铁路沿线进行考察，而宁波铁路的发展情况成了这次活动探访的头一站。 宁波铁路这些年的变化很大，展示了很多新时代铁路发展的成果。不仅是技术上有突破，服务也很到位，还融入了数字化的元素。从世界上最长的海底高铁隧道，到雷锋服务站里的暖心服务，再到智慧商业带来的便利，宁波铁路用技术创新、人文关怀和时代同步的“三重奏”，诠释了什么叫“通途”。 舟山那边以前一直没有通铁路，是因为地形阻隔。现在正在建设中的甬舟铁路金塘海底隧道就要改变这个局面了。这个隧道全长18公里，其中海底盾构段有11.21公里，是全线最关键的部分，也是目前世界上最长、水压最大的海底高铁隧道。 建设这个隧道面临很多困难。要穿越金塘水道这条主航道，地质条件还很复杂。为此建设者采用了两头对掘的办法，在海底对接盾构机后还需要把机器拆开运走。为了完成这个任务，他们专门定制了国产超大直径盾构机“甬舟号”，还给它装备了国内首个获国家级权威认证的智慧大脑——“深远大模型”。这个模型融合了大量施工数据和专业知识，能像老专家一样提供智能决策支持。预计今年年底这条海底巨龙就能在深海对接成功了。到时候宁波到舟山只要半小时左右就能到达，彻底打通天堑。 与宏大工程形成鲜明对比的是宁波站内那份一直没变的温暖。自2008年成立以来，“5590”雷锋服务站就成了铁路线上的人文地标。这个名字谐音是“问问就灵”，意思是有问题随时找他们帮忙。特别是照顾老、幼、病、残、孕这些重点旅客的时候更是认真负责。 在2025年他们服务了9752位重点旅客，收到了626个表扬工单，响应时间控制在5分钟以内。这个数字说明服务团队做得很用心。还有很多暖心小故事发生在这里：值班员把自己的工作餐让给赶车的老人吃；帮助行动不便的旅客提供全程帮扶等等。 现在“5590”已经成了上铁集团车务段重点打造的党建品牌之一，旗下有29个客运站服务台都叫这个名字了。这说明他们不仅是一个服务站，更是一种品牌和精神的传承。 新上铁集团公司也主动拥抱互联网来满足旅客需求。针对大家在车站购物容易误车的问题，他们联合淘宝闪购还有支付宝推出了“网订站取”服务。旅客可以通过手机APP提前买好东西付好款，到站后直接扫码取货就不用排队了。目前这个服务在杭州东站、杭州西站还有宁波站试点运行效果不错。 同时车站里的商业业态也在不断丰富起来。引进了中华老字号和本土特色商家以后，旅客不仅能买东西还能体验当地文化和特色产品。从劈波斩浪的超级工程到暖心服务再到指尖上的购物体验，宁波铁路的变化非常全面。 它既有解决世界难题的硬实力也有持续关怀的软情怀还有跟上时代节奏的新智慧。天堑变通途不仅仅是钢筋铁骨搭起来的桥梁更离不开以人为本的关怀和与时俱进的创造它们共同铺就了一条通往更便捷、更温暖、更智慧生活的轨道。