掌舵人突然走了，汉马科技在新能源的宏图该由谁来续笔呢？2025年三季报显示，新能源业务的营收占比已经超过了50%，成为拉动增长的主要动力。这次季报中，前三季度营收达到了44.55亿元，同比增长了44.54%；归属于母公司净利润为4063.26万元，实现了扭亏为盈。周建群是浙江万向集团董事局原成员，1965年2月出生。在他当任汉马科技董事长的几年间，他主导把“纯电动+甲醇电动”的双技术路线写入公司基因。在他的努力下，汉马科技从传统重卡巨头成功转型为新能源商用车制造商。现在董事会里少了一位重要人物——周建群先生因病去世的消息让整个公司感到悲痛。1996年周建群加入万向钱潮，后来他又在2003年进入万向集团董事局工作。这次董事会痛失“定海神针”，公司人数从9人减至8人。人们都在猜测：双技术路线图能否继续推进呢？1965年出生的周建群曾任中国汽车工业协会副会长、行业专家委员会专家。 周建群是一位高级经济师和工程师，中共党员。公告中用“勤勉务实、履职尽责”八个字来总结他的贡献。2014年周建群加入浙江吉利控股集团工作。作为汉马科技近年来新能源战略的灵魂人物，他把动力总成、零部件、整车和专用车四大业务板块协同发展起来。 2020年周建群出任汉马科技董事长，兼任浙江吉利远程新能源商用车集团董事长。这个技术出身并深耕产业的人经历了从车间主任到吉利系掌舵者的过程。市场上很多人都在猜测：这次周建群的离世是否会给研发投入带来影响？ 既然甲醇路线被视作“中国方案”，那它会不会因为短期经济性考量而被弱化呢？公告中说公司运行暂时平稳，但真正的考验在于下一份战略规划能否继续保持“双轮驱动”的定力。这次变故引发了市场的广泛关注：既定路线是否会调整？后续业绩能继续向好吗？ 2025年三季报让我们看到了新能源业务撑起盈利“半边天”的事实。“由亏转盈”四个字背后，正是周建群时代打下的技术底子与市场基础。 市场现在等待的是能延续双技术路线雄心的全新蓝图。他主导了动力总成、零部件、整车和专用车四大业务板块的协同发展。 一位核心人物的离开往往也是一次战略重启的契机。 公告用“勤勉务实、履职尽责”八个字来总结他的贡献。 周建群是一位高级经济师和工程师，中共党员。 1996年加入万向钱潮工作后，在2003年进入万向集团董事局工作。 2014年加入浙江吉利控股集团工作后又在2020年出任汉马科技董事长。 目前还兼任浙江吉利远程新能源商用车集团董事长一职。 这次变故引发了市场对研发投入是否会缩水的担忧。 公告中说公司运行暂时平稳，但真正的考验在于下一份战略规划能否继续保持“双轮驱动”的定力。 2025年三季报让我们看到了新能源业务撑起盈利“半边天”的事实。 市场现在等待的是能延续双技术路线雄心的全新蓝图。