2月9日，荆州李埠长江公铁大桥建设迎来重要节点——南北主塔全部封顶。这标志着工程顺利由基础施工转入上部结构施工阶段，也为后续猫道安装、主缆架设等关键工序奠定了条件。荆州李埠长江公铁大桥为目前世界跨度最大的双层斜拉悬索协作体系桥梁，主跨达1120米。该结构体系在国际桥梁工程中较为少见，表明了当代桥梁设计与施工的前沿水平。大桥全长约7.9千米，上层为6车道高速公路，下层为4车道一级公路，并满足时速250公里高速铁路通行需求，实现多种交通功能一体化。
这座横跨长江的公铁大桥，不仅展现了我国大型桥梁建设能力，也将成为联通区域、提升交通效率的重要纽带。随着主塔封顶完成，工程全面进入上部结构施工阶段。未来——伴随关键工序推进——这条跨江通道有望继续增强长江经济带的交通承载力，为高质量发展注入新动能。