咱把话说在前头，Island Drilling这回真是双喜临门，连着拿下了两个大单：一个是英国北海那边修井的活儿，另一个是毛里塔尼亚要处理老井的业务。先看英国这边的情况，Petrofac 那边跟咱们达成了协议，把 Tailwind Energy 的 Orlando 修井项目交给 Island Drilling 来干。干活用的船叫 Island Innovator，这工作从2022年的第二季度一直做到第三季度，还备着两个选项呢，哪怕中间有点儿变故，活儿也能接着干。岛主 Roger Simmenes 得意地说，“这次连着拿单子，说明咱们在北海跟西非的技术靠谱，响应速度也快。” 其实早在去年10月，咱们的 Island Innovator 就已经开始给 Dana Petroleum 处理 BP-7 井了，这下刚把 BP-7 弄完就无缝对接上了奥兰多的活儿。 再说说毛里塔尼亚那块地儿。Maersk Decom Mauritania 也找来了，让咱们去把 Banda 和 Tiof 油田里的七口老井给处理了。这些井大多是上世纪探出来的，现在因为技术不行了或者储量变了没啥价值。单子里列着的是4口确定要弄的井和1口还得评估的井。这活儿差不多得干75天，到了2022年第四季度就得出发了。 其实早在2020年 Maersk Decom 就给 Tullow Oil 干过类似的活儿，那时候他们就拍着胸脯说能提供“端到端”的全套服务。如今三年过去了，以前想做的规划现在终于能在海上动起来了。Banda 和 Tiof 这两片油田离首都努瓦克肖特不远，大概53公里到84公里之间。那儿的水深从200米一直到1200米都有。 有了这两份订单，Island Innovator 这一年的行程表算是定下来了：三季度先去英国北海修奥兰多井；四季度再转场去毛里塔尼亚收拾那七口老井；明年一季度又得回到英国海域。 把时间轴拉到现在看看，Island Drilling 正把毛里塔尼亚当成过冬的“暖冬基地”。冬天正好是修井弃井的好时候，既能把老旧平台环保地送走，又能给明年北海上半年的淡季提前铺垫准备。