大家都觉得油价要涨了吧？国际油价因为中东那点事一直不稳，这一波影响挺大，国内的调价窗口期马上又要到了。我之前查过数据，这波涨价肯定没跑，还可能创下今年最大涨幅。现在大家都在传，这次油费大概要涨个1.1元到1.3元每升，到时候95号油的价格可能就得突破9元大关了。这种情况一出现，想买车的朋友肯定心里犯嘀咕：我到底是买燃油车还是新能源车呢？买燃油车现在看来有点像“49年入国军”，毕竟油费这么贵；但买新能源车又怕技术更新太快，感觉自己才开没几年就落伍了。我们先算算两者的成本再说。 先看买车这块。现在政策向新能源车倾斜，虽然2026年和2027年还有购置税减半的福利，但燃油车可是要全额交10%的税啊。这种情况下，价格差不多的两款车落地价可能差个1万到2万，有些城市还给补贴呢。再说牌照问题，新能源车挂绿牌，像北京、上海那种限牌城市不用摇号就能上牌，不过如果你不住在这些大城市就不用太在意了。 最关键的是用车成本。特别是油价涨到9块以上以后，这个差距特别大。咱们拿15万级的家用车做例子，按照一年跑1.5万公里的标准来算一下。如果家里能装充电桩直接充电，谷电大概只要0.37元一度。现在的新能源车百公里耗电大约15度左右，这么算下来一年的电费也就800元。要是去外面快充桩充1元一度的电大概得2250元。 反过来看看燃油车，95号油涨到9元以后，车油耗大概8升每百公里。一年跑1.5万就要花10800元的油钱，比纯电车的用电成本高多了。就算是没家充的电车用户，用车成本也才是燃油车的一半左右。再说保养这块儿，电车也就300到500块钱一年很多品牌还送保养呢。保险稍微贵点主要是电池贵个一千多块钱。 把这些乱七八糟的费用加起来算总账：有家充的时候买电车一年能省1万多块钱；要是没家充也能省下7000块以上。算上八年的用车周期大概能省个5到8万块钱呢。肯定有人会说电池三四年就换了不划算？我已经说过一万遍了国家规定八年质保是强制标准哪有那么快报废的？现在的电池技术用个十年没问题很多车企还给终身质保呢。 那么回到最开始的话题：2026年今天到底选什么车？我个人建议大家别买太贵的新能源车现在固态电池快出来了最迟后年就有搭载固态电池的20万以上车型上市了。如果你是刚需买个10万块的过渡一下就行千万别选纯燃油车了哪怕是插混和增程式也比燃油车划算啊。