虽然欧美在中东冲突中松口放开了对俄石油的限制，可是乌克兰那边却在这个节骨眼上动手，直接炸了输油管道。据外媒说，乌克兰最近对俄罗斯搞了好几波精准打击，不光是派无人机骚扰，还炸了条关键的油管，甚至扣押油轮。这一连串操作导致俄的石油出口能力一下子掉了 40%，这是俄罗斯现代史上最大的供应缺口。而且现在国际油价已经冲到了 100 美元一桶，全球能源市场乱成了一锅粥。本来西方放松管制是个好机会，结果俄自己的设施先被搞瘫了，根本没办法趁机回血。石油收入可是俄罗斯预算的命根子，占了很大一块饼。现在俄乌仗打得正酣，这一块财政的重要性就更不用说了。 本月乌克兰更是加大了对俄石油设施的无人机袭击力度，矛头直接指向了西部的三大港口：黑海那边的新罗西斯克、波罗的海边上的普里莫尔斯克还有乌斯季卢加。自从袭击发生以来，俄大概 40% 的原油出口能力都没了，相当于每天少了 200 万桶油。普京原本想跟乌克兰谈谈的，结果油价暴涨让他不得不先把这事搁一边。其实中东战事没爆之前，俄罗斯经济就已经挺难的了，普里莫尔斯克和乌斯季卢加港口还有通往匈牙利的德鲁日巴管道都成了靶子。基辅方面说他们这么做是为了断莫斯科的财路（这部分收入占了国家预算的四分之一），顺便也想削弱俄军的实力。 俄那边则把这说成是恐怖袭击，全国十一个时区都加强了戒备。乌克兰那边也没客气，今年 1 月底那次袭击把德鲁日巴的一段油管给炸断了，直接导致斯洛伐克和匈牙利急得不行，赶紧要求俄罗斯赶紧修通供油。新罗西斯克码头原本每天能处理 70 万桶油，但因为月初无人机的猛烈轰炸受了伤，现在运输量根本达不到预期。与此同时欧洲也在抓俄罗斯的油轮，使得从摩尔曼斯克港出来的北极石油每天大概 30 万桶的运输也被堵死了。欧盟原本打算搞个针对俄油的永久禁令提案，现在因为局势变化又被推迟了。 往西边的路走不通，莫斯科就只能把希望寄托在亚洲市场上。不过有交易员分析说，这些替代路线的运力还是很有限的。在亚洲这边，俄还是靠着管道往中国送油，比如斯科沃罗季诺到莫赫那条线和阿塔苏到阿拉山库那条线。还有科兹米诺港那边每天还能海运 ESPO 混合原油。这三条大线加起来一天能送 190 万桶左右。另外远东那边还有两个油田项目每天能往出倒腾 25 万桶。同时俄每天还得给白俄罗斯那边的炼油厂送去 30 万桶油保供应。