西部陆海新通道有了新发展，涪陵龙头港往北非的班列首次发车。3月31日上午10点左右，涪陵龙头港那边汽笛一响，一列装满SKD件的火车就出发了。这趟火车给装上了150套SKD件，货值大约是千万元，先到广西钦州港，再从钦州港走海运去北非阿尔及利亚的斯基克达港。 这次运输时间比以前快不少，估计能少花10天时间。为了让这个班列顺利跑起来，国铁成都局重庆铁路物流中心提前跟企业聊好了需求，把集装箱资源都协调好了。 他们还压缩了货物在车站的停留时间，现场安全也管得严。同时，他们也给企业提供了精准的服务，把空箱子调配得妥妥帖帖，还灵活调整了装车节奏。国铁成都局涪陵车务段也用了铁路的优势，给这个班列开了绿灯。 这次运输的全程供应链服务是由重庆中远海运提供的。他们依托成熟的国际海运网络和海外仓储资源，让铁路班列和远洋航线无缝对接。这是一次铁路、港口还有航运企业深度合作的好例子。 郭晋说，汽车SKD件对运输时效和稳定性要求特别高。这次班列发车证明了西部陆海新通道能提供高质量的出口服务。 这个班列不仅为区域产业发展注入新动能，还为深化中非经贸合作提供了坚实的物流保障。路地双方会继续优化运输组织和提升服务质量，帮助更多重庆造产品走向国际市场。