美国总统特朗普3日对外宣布,如有必要,美国海军将开始为途经霍尔木兹海峡的油轮执行护航任务。
与此同时,他表示已责成美国国际开发金融公司以优惠条件,为海湾地区海上贸易特别是能源贸易提供政治风险保险和担保。
这一表态看似为应对地区航运危机提供了解决方案,但很快引发业界人士的普遍质疑。
航运业内人士指出,美军目前在中东地区的军事部署难以支撑大规模护航行动。
据路透社援引匿名业内人士消息,截至本月2日,美国海军在中东地区最多可调配12艘舰船用于护航任务,但其中相当一部分正在参与针对伊朗的军事行动,实际可用兵力更为有限。
这意味着即便美方全力投入,也无法为所有通过该海峡的商船提供有效保护。
更为关键的是,护航行动本身面临重大安全风险。
在美国和以色列联合对伊朗实施军事打击后,中东地区紧张局势持续升级,霍尔木兹海峡这一关键水道的航行风险显著增加。
执行护航任务的美国军舰可能遭遇伊朗方面的军事反制,这不仅威胁美军自身安全,也可能进一步加剧地区冲突,使航运环境更加恶化。
英国沃泰克萨咨询公司高级分析师罗希特·拉托德对此持谨慎态度。
他认为,特朗普政府计划采取的措施难以确保广泛而安全的海上通行,预计仅有部分船只能够顺利通过霍尔木兹海峡,大量商船仍将面临航行受阻的困境。
霍尔木兹海峡的战略地位不容忽视。
这一狭窄水道是全球能源运输的咽喉要道,每日通过该海峡运输的原油约占全球石油运输总量的五分之一。
作为全球液化天然气主要出口国,卡塔尔几乎全部液化天然气都需经由霍尔木兹海峡外运,占全球供应份额约两成。
任何影响该海峡通航的事件,都将对全球能源市场产生深远影响。
美以军事行动已对地区航运造成实质性冲击。
多艘油轮在袭击中受损,大批船只被迫滞留港口或海域。
航运公司和保险机构纷纷重新评估地区风险,导致保险费率大幅上涨,承保范围明显收窄。
运输成本的攀升迫使部分运营商推迟航程或寻找替代航线,但绕行方案往往意味着更长的航程和更高的成本,最终将推高全球能源价格。
分析人士指出,当前困局的根源在于地区军事冲突的持续升级。
单纯依靠军事护航手段,既无法从根本上消除航运风险,反而可能因军事力量的介入而加剧紧张态势。
要真正保障霍尔木兹海峡的航行安全,需要通过外交途径缓和地区冲突,推动各方回到对话轨道,而非持续诉诸武力。
霍尔木兹海峡牵动全球能源供给与贸易稳定。
无论是军事护航还是金融保险，都难以在对抗升级的环境中提供“绝对安全”。
通航安全的最终答案，仍在于停止冲突、回归对话、强化多边协调，以可预期的安全环境为国际航运与能源市场提供稳定支撑。