琼州海峡是连接粤琼两省的重要水上通道，春运期间客流物流集中。去年春运单日进出港峰值达352艘次，平均每4分钟就有一艘船舶进出港。预计今年船舶流量将更增长，对通航秩序和安全管理提出了更高要求。 面对运输需求的增长，海南海事部门创新管理方式。设立琼州海峡客滚运输监管专台，对所有客滚船实施全航程跟踪和点对点安全提醒——使船舶安全状态随时可知——既提升了通航效率，又强化了风险防控。 春运期间渔业活动频繁，商渔船碰撞风险增加。海南海事部门联合渔业、海警等部门开展常态化巡航执法，整治渔船碍航捕捞、不按规定守听甚高频等违法行为，推动碍航渔网清理，有效降低了因渔业活动引发的航运风险。 船舶安全是春运畅通的基础。海南海事部门联合广东、广西海事部门，对61艘客滚船实施全覆盖安全检查。通过模块化安检模式，将单船待港时间从4小时缩短至2.5小时，检查率和缺陷纠正率均达到100%，杜绝船舶带病航行。 民生物资运输关系到群众基本生活。海事部门对载运煤炭、粮食、鲜活农产品等民生物资的船舶实施优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验的四优先举措，确保民生物资船舶直进直靠、直离直出。 气象条件对琼州海峡通航影响显著。春运期间可能出现浓雾天气。海事部门将联合气象部门强化天气研判，提前发布开停航预警，实行分航线、分港区、分时段精细化交通管制，抓住天气好转的窗口期及时组织疏运，最大限度降低恶劣天气影响。 应急保障能力是应对突发事件的关键。海事部门建立了琼州海峡应急力量一张图，统筹调配专业救助船、海巡艇、拖轮等海上应急资源。春运期间，协调17艘船舶和1架救助直升机在海峡重点海域值守，在港口、航路等关键点位预置应急力量，确保突发事件能快速响应、高效处置。同时关注船员身体健康和劳动权益保障。
琼州海峡是连接大陆与海南岛的重要水道，其通行效能直接关乎自贸港建设。此次海事保障体系的升级——既突破了传统管理模式——也是对国家战略的积极响应。当高效监管遇见人文关怀，当科技创新赋能传统航运，这条海上通道正在书写新时代的春运答卷，也为全球自由贸易港区的水上安全管理提供了中国方案。