虽然老天不给面子，一股强寒潮正在逼近湖北，但中国铁路武汉局的人没闲着。特别是在1月18日这几天，气象预报说湖北省会迎来入冬以来最狠的雨雪冰冻，局部可能下大雪、起冻雨，这对铁路运行可是个大考验。 中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段早就盯上了这个事。他们高度重视、动作很快，立马就启动了应急预案。段领导亲自挂帅，搞了个包保专班，一口气管了襄荆、荆荆、武宜、焦柳、鸦宜、宜万这6条线，外加36个车站的防御工作。为了把活儿干实，他们定好了人、定好了岗、定好了责，一口气把超过1000名扫雪除冰的人员都派了出去，就连那些关键的道岔也给专人看死了，责任全都落到了具体人头上。物资这块也没落下，融雪剂、防冻液、喷灯这些家伙事儿都备足了量。 设备安全是看家本事。他们没等老天爷动手，就开始主动干活了。在沪渝蓉高速线汉川北到宜昌东、襄荆高速线襄阳东到荆州，还有汉宜线宜昌东到天门南站这些重点地方，安排动车组去做接触网热滑作业，专门给供电设备来个全面体检，看看有没有隐患。等到了真正干活的时候，再看看设备在极端低温下靠不靠谱。 除了老线路在升级，宜昌北、当阳西这些新建的高铁站点也没闲着。他们用上了智能融雪装置，这可是高科技手段，专门用来防道岔被积雪冻住没法转的毛病。 现在正值春运前的小高峰，学生和务工人员出行比较多。各客运车站把旅客的安全和服务体验放在了第一位。在售票厅和候车室这些人多的地方，多派了些人来维持秩序。地面也铺了防滑垫，在通道、台阶边上都贴了提示牌。自动扶梯更是盯得紧，“一梯一人”守着绝不放松。还有专人24小时巡视空调和热水设备，就是为了在大冷天给大伙儿弄个暖和的候车环境。 为了保障老百姓过日子和企业做生意，铁路部门也没含糊。宜昌车务段把枝江、枝城、荆门南、宜昌东这些能干活的车站当成了主心骨，专门给电煤、矿石、燃油这些关系到国计民生的大货开通了绿色通道。他们提前联系好企业需求，把车编得更顺溜些、作业也做得更快些，尽量少让货在车站里停留，保证电厂发电用煤和城市供暖的燃料能及时到位。 这一次搞的这套动作，不光是为了防这几天的寒潮，更是为了锻炼应对极端天气的本领。从把设备弄严实到给旅客做好服务再到把货运管好多管齐下。等到天气变化的时候铁路部门还会盯着继续调整策略守好这道安全线。