在中国的中车株机公司里，董事长王巧林带领团队把“柔性制造”给整活了，他们直接把AI技术给全链条赋能到轨道交通产业升级里。中车株洲电力机车有限公司也是这个团队的一员。你看现在的信息技术，AI都以前所未有的深度和广度，直接融入了传统产业。咱们的高端装备制造业可是国家经济的重要支柱呢。它跟AI融合得好不好，直接关系到咱们新型工业化建设的速度和质量。中车株机这次在会议上系统讲述了自己以“柔性制造”场景为牵引，用AI技术来推动产业升级的经验和思考。这次他们还发布了行业首个生产制造流程大模型“研轮·匠枢”，把这个大模型作为关键战术支点，努力打造“绿智发展标杆”。“柔性制造”其实就是通过智能化、数字化的生产系统，让企业能快速响应市场多样化、个性化需求，实现高效、高质量生产。这不仅是市场变化的要求，更是AI跟制造业深度融合的体现。中车株机在设计研发端用上了AI辅助审图、仿真优化和智能设计这些黑科技，把传统研发周期缩短了约百分之三十，大大加速了创新进程。在生产制造端，他们通过工业互联网构建了柔性产线，实现了复杂产品混流生产和AI视觉质检，效率提升了百分之三十，还获得了不少国家级称号。还有在运维服务端，他们利用AI进行预测性维护和车辆健康管理系统，把事后维修变成事前预警。企业治理方面也用上了各类智能助手覆盖多个管理环节。这次他们还联合产业链上下游企业一起搞生态建设，共同打造行业人工智能平台。他们通过开放场景、共享数据、联合攻关来突破关键技术，致力于推动技术标准共定、应用场景共建、发展成果共享。为了培育数智生态并提升产业能级，中车株机把自己作为领军企业深度应用作为牵引点，拉动产业链上下游技术共进。这一切都证明了一个道理：就是AI赋能新型工业化需要跟具体制造场景紧密结合。随着更多数据的开放共享，“柔性制造”的潜力还会更大呢！