Lucid Motors为了盈利把裁员力度放到了12%。IT之家2月22日报道，科技媒体TechCrunch拿到的内部信显示，这家公司要裁掉12%的人，主要目的是为了提高运作效率、把资源用得更合适。发给没被裁掉的员工的信里写了，负责制造、物流还有质量的小时工这一遭是保住了。具体少了多少人现在还不清楚，但估摸也得有好几百人。截至2024年底，Lucid Motors在全球招了6800个正式员工。临时当CEO的马克·温特霍夫在信里感慨道：“跟同事说再见从来都不是件容易的事儿。”他表示很感激那些受影响的人贡献了不少力量，并且把遣散费、奖金还有医疗福利这些钱都给人家留好了，还要给过渡期提供支持，帮大家度过这道坎儿。这次裁员正好赶在Lucid拼命造Gravity SUV、搞交付的时候。虽然前段时间这车在生产和质量上有点磕磕绊绊，但公司还是给提速了。这就把2024年的产量翻了一倍。这家公司还计划在今年下半年推出一款价格大约5万美元（IT之家注：现在汇率算下来大概34.6万人民币）的便宜点的中型电动车。Lucid还跟优步Uber和自动驾驶公司Nuro勾搭上了，打算今年在旧金山地区搞自动驾驶出租车服务。Lucid把发布2025年财报的时间定在下星期。温特霍夫在信里说：“关键的是这次调整不会打乱咱们的战略计划。”他强调咱们的核心目标一直没变，就是要把中型平台的车型做出来。在严格执行的同时，咱们还得把自动驾驶出租车这块儿的盘子做大。也得继续搞高级驾驶辅助系统ADAS和软件开发，还要在已经有的和新的市场里多卖Lucid Gravity和Air这两款车。Lucid Motors现在已经差不多一年没了常任CEO了。2025年2月25日那天，当时的老板兼CTO彼得·罗林森突然就辞职不干了。从那以后，这家公司的高管层变动挺大，还失去了首席工程师。这位工程师去年12月把公司给告了，说是因为不当解雇还有歧视（Lucid Motors那边说这个法律主张“挺荒谬”）。