黄宁璐和洪升娜报道，今天是马年大年初一，2月17日清晨，一艘叫“益嘉9”的中国货船，在舟山海事局的帮助下，稳稳地靠在了舟山老塘山作业区五期码头。船员们忙着把1.5万吨大豆装上船。等到下午装好，这艘船就出发去东海了。舟山打算建个大宗商品资源配置枢纽，老塘山港区是这计划里的一块重要拼图。这个地方吸引了40多家粮油企业来办厂，还被商务部选作大豆现货市场首批实物交收地试点。从仓储到加工再到卖出去，大豆在这儿完成了全链条增值，流向了千家万户和工厂车间。为了让这些粮食船安全高效进出港，海事部门提前准备了很多工作。他们利用CCTV和智慧海事系统监控着海面的一举一动。给粮食船安排了“五优先”，就是让它们直进直靠、直装直出。尽管现在是春节假期，渔民们出海捕鱼比较频繁，交通环境有点复杂，但执法人员还是在现场坚守着。他们仔细检查船只的状况、船员的操作还有货物是否放稳了，确保没有安全隐患。从靠岸开始一直到出发离开，舟山海事局全程给“益嘉9”轮护航服务保障。这样做是为了守护好“东海粮仓”的运输通道安全，给国家粮食安全和经济发展打下坚实的基础。“转载请注明出处”。