中新社重庆2月4日的新闻说，中铁长江交通设计集团有限公司联手重庆奉建高速公路有限公司，顺利合龙了世界跨度最大的双边工字型组合梁斜拉桥。大家关注的这座大溪河特大桥，全长1662米，不仅横跨重庆奉节与巫山交界的长江支流大溪河，还承受着高达30米的水位年变幅带来的施工挑战。大溪河特大桥是国家高速公路网G6911安康至来凤高速公路的重要部分。它把重庆奉节、巫山两县连接起来，北面接上奉溪高速，南边通到安来高速(渝鄂界)建始段，未来建成后能让重庆奉节到湖北建始的车程从3小时缩短至40分钟。这条全长约48公里的高速路桥隧比例高达88%，让这里成为了一条名副其实的“黄金通道”。建设团队通过搭建数字桥梁管理平台，科学划分施工段落、调配资源，给超大跨度双边工字型组合梁斜拉桥施工提供了“中国方案”。这条高速一旦通车，不仅能把陕西西安、重庆奉节、湖南张家界的优质旅游资源串联起来，还能强化陕西、重庆、湖北这些省市的经济联系。未来的交通、旅游、经济功能集于一身的“黄金通道”，将大大缩短陕西西安到湖南张家界的时空距离。2月4日这一天，奉建高速大溪河特大桥正式合龙，给大家带来了一个好消息。