一、问题：停车难题长期困扰城区居民 随着机动车保有量持续增加，停车难、停车乱成为不少县级城市共同面对的治理难题，武安市也不例外。此前，建设大街等主干道路段车辆随意停放较为突出，高峰时段“一位难求”；学校周边接送车辆大量占道，严重影响通行秩序；部分公共泊位长期被私人障碍物占用，公共资源流失问题积累已久。停车秩序失范不仅加剧道路拥堵，也影响城市形象和居民日常生活。 二、原因：供需失衡与管理缺位并存 停车难的形成既有供需矛盾，也有管理短板。一方面，停车设施建设长期滞后于机动车增长，公共停车场数量不足、分布不均，路面停车需求高企；另一方面，部分路段停车标线模糊、标识缺失，驾驶人缺乏明确指引，无序停放随之蔓延。同时，“私圈乱占”公共泊位长期缺乏有效整治，继续压缩有限空间，形成恶性循环。 三、对策：系统施策、多管齐下推进综合治理 面对问题，武安市交警部门坚持“全面发展、总体利用”思路，将停车治理纳入城市交通综合整治框架，从供给扩容、秩序整治、设施升级三方面合力推进。 扩大停车供给上，今年以来新增停车泊位1095个、更新泊位1722个。建设大街等重点路段完成停车位重新施划，车辆进出秩序明显改善。同时推出夜间柔性管理措施，规定每日20时至次日7时道路右侧停车免罚，并协调19处公共停车场向英才卡持卡人提供48小时免费停车服务，缓解压力的同时体现便民理念。 整治违规占位上，武安交警联合城管、住建等部门开展专项行动，对不合理停车场实施“拆违还位”，清理违规车辆179辆、清除占位障碍物987起，释放停车位1166个。对“私圈乱占”公共泊位坚持“零容忍”，发现一处、处置一处，切实归还公共资源。 完善交通设施上，武安交警将标线施划与信号设备维护同步推进。今年累计施划交通标线7.12万平方米，清除不合理标线994平方米，新增减速震荡线1449.1平方米；完成信号灯、电子警察、电子卡口等设备维修660余次，为市民安全出行提供保障。 四、影响：重点区域通行秩序明显改善 综合治理措施落地后，多个重点区域效果明显。南关小学周边是典型案例。市场口原有占道停车位取消后，校门前机动车道畅通，家长接送车辆随停随走，放学时段拥堵大幅缓解，周边交通逐步形成良性循环。医院、商圈等人流密集区域也通过“一地一策”微循环改造，通行效率得到提升。 五、前景：常态化管理巩固治理成效 停车治理是一项需要持续投入的系统工程，短期成效能否转化为长效机制，是检验城市治理能力的关键。武安市交警部门表示，将持续排查城区道路交通瓶颈，围绕“保畅通、保安全”核心任务，对重点区域实行动态管理，不断补短板、强弱项，推动城区道路通行效率持续提升。
武安市的实践表明，破解城市停车难题需要系统思维和精细化管理。通过科学规划、严格执法与人性化服务相结合——既能有效缓解停车矛盾——也能提升城市治理水平。该案例为其他城市提供了有益借鉴，反映了以人民为中心的发展理念在城市管理中的实践。未来，随着智慧交通建设推进，城市出行环境有望继续优化。