2024年的春运大幕于1月17日正式拉开，由青岛市交通运输综合行政执法支队领衔，胶东经济圈的青岛、烟台、威海、潍坊和日照五市交通运输部门把联手执法给搞起来了，把今年春运的执法保障工作也给彻底启动了。这就是要把“平安春运、便捷春运、温馨春运”的核心目标给贯彻下去。咱们用跨区域协作的办法，还给数字化赋能，就是为了精准布控，给交通运输市场秩序撑腰，让老百姓过节回家路上平平安安。 行动开始的头一天，五市一共派出了230多号执法人员，在交通枢纽、高速路口还有服务区这些客流量大的地方设了43个执法点。他们光是当天就查获了17起违规违法的事儿。大家伙儿把非法营运、出租车拒载绕路、客运包车乱停乱放这些问题都盯得死死的，尤其是海边景点和火车站这种地方，24小时不间断地盯着。 这回行动特别招人眼，就是因为咱们充分用上了智能化手段来提高效率。青岛市交通运输综合行政执法支队先根据往年春运的运营数据，把那些有嫌疑的重点车辆名单给筛出来。然后咱们就利用移动布控球和高速共享视频系统来搞前端预警。指挥中心和现场执法的人实时联动，有的车辆轨迹信息还能跨区域共享呢。 最有意思的是，执法人员在青岛北站通过视频监控系统发现鲁BB305和鲁BD772这两辆车有问题。一辆没《网络预约出租汽车运输证》就敢跑网约车，另一辆司机连从业资格证都没有就敢出车。执法人员马上现场把这两起违法行为给依法查处了。 专家说春运期间安全压力大，既要客流量集中又要天气复杂还得运力紧张。这就需要数字化监管和跨区域协作一起上。 一方面大数据能帮忙优化运力调度和风险预警；另一方面跨区联动也能拦住那些想打时间差、跨区域违规的人。 这次胶东五市的联合执法不光是实战演练的结果，更是咱们国家交通运输监管向智能化、精细化转型的一个缩影。接下来五市还打算继续深化合作机制，完善治理办法。 咱们得用更科学的部署和更精准的招数守护好大家的春运路。