在大连市政府会议中心召开的专项部署会上，一份由五部门联合印发的实施方案揭开了全市"三无"船舶整治攻坚战的序幕。
这项被命名为"净海净港"的专项行动，直指长期困扰海上安全管理的顽疾——"三无"船舶乱象。
问题现状方面，大连作为东北地区重要港口城市，拥有1906公里海岸线和众多天然良港。
随着海洋经济快速发展，部分未经登记的船舶混迹于港口、码头及近海区域，不仅扰乱正常航运秩序，更成为走私、非法捕捞等违法行为的温床。
这些"三无"船舶因缺乏有效监管，常引发碰撞、污染等安全事故。
深层原因在于，船舶管理涉及多部门职能交叉，存在监管盲区。
部分船主为逃避税费和监管，故意不办理登记手续；沿海个别地区也存在地方保护主义倾向，给整治工作带来阻力。
此外，近年来海上休闲活动兴起，催生了一批未纳入管理的私人船只。
此次整治的直接影响将体现在三个方面：一是清除海上安全隐患，降低事故发生率；二是规范航运市场秩序，保护合法经营者权益；三是切断违法犯罪活动载体，维护海域治安。
据大连海事局统计，去年全市共查处涉"三无"船舶案件37起，相关事故造成的直接经济损失超千万元。
具体对策上，专项行动采取"三步走"策略：第一阶段全面摸排建立台账，运用无人机巡查、卫星遥感等科技手段；第二阶段开展联合执法，对拒不整改的依法查扣拆解；第三阶段完善长效机制，推动地方立法。
特别值得注意的是，方案明确建立"黑名单"制度，将违规船主纳入征信体系。
从发展前景看，此次行动不仅是一次集中整治，更是大连建设海洋强市的重要举措。
随着辽宁沿海经济带建设提速，规范有序的海洋环境将成为吸引投资的关键要素。
专家指出，整治工作需平衡严格执法与民生保障，建议同步出台渔船更新改造补贴政策，引导"三无"船舶合法化。
海上安全关乎人民生命财产安全，关乎国家海洋权益。
大连市启动的"三无"船舶专项整治行动，是对海上秩序的一次系统规范，也是对海洋安全的一次有力守护。
通过五部门的协同联动和科学施策，必将有效消除海上安全隐患，为海洋经济的高质量发展营造更加安全、有序的环境。
这一行动也为其他沿海地区提供了有益借鉴，体现了新时代海洋管理的新思路和新实践。