春运大幕拉开，远方务工的人们正盼着回家过年。各路力量都想给在外打拼了一年的兄弟姐妹们帮帮忙。有个很特别的队伍是共青团贵州省委和国铁广州局联手搞起来的。2月5日一大早，广州南站的D1854次列车稳稳驶出，车上坐着536位从广东回去的老乡。这都是靠共青团那边给弄来的免费车票，大家伙儿才终于坐上了回家的车。广州站也没闲着，专门开了个绿色通道让大家进站。志愿者们在周围转着圈帮忙，看谁拎不动行李就搭把手。 这种专门拉人的“爱心专列”不光在广东跑。广州局那边说了，年前在广东这块儿一共还要发30趟车，主要往重庆、贵阳、南宁这几个劳务输出大省送。只要去户籍所在的地方办了手续，就能享受到这免费乘车的福利。与此同时，离这里几千公里远的华东地区也正热热闹闹地忙着送行呢。在苏州站的另外一边，达州市把在那边打工的四川达州人都给招呼好了，组织了一趟“爱心返乡专列”，把90多位乡亲连同他们的家眷都送上了归途。 在苏州这边的工作人员早就到岗了，帮忙搬行李、指路、检票，生怕有人弄不明白流程。这事儿也不是头一回干了。达州这几年一直在盯着在外的老乡们有啥需求，慢慢地就建起了一套系统的帮扶体系，啥叫就业支持、权益维护、法律咨询都有。大家觉得今年各地搞这种爱心列车挺有意思的，能看出几个亮点：第一是准头足，专门找特定省份特定地点集中干活的人；第二是大家配合得好，不是光靠一个部门或者一家公司去搞；第三是服务链条拉得长。 以前可能就只管把人送上车就完事儿了，现在不仅前面通知报名、审核手续这些都做了，中间进站上车也快不少，路上还有人照应着，等他们回去还能接着帮忙找工作。这些做法其实都是为了把中央说的保障民生、关心农民工的话落到实处。毕竟打工的人是推动咱们经济发展的主力嘛，让他们顺顺利利回家过个好年不光是图个团圆，也是为了社会更稳当。 现在春运的时候火车票特别难买也特别挤，这种专门调出来的车就像是给交通添了个口子一样管用。一趟趟跑着的爱心列车上面坐的不光是人还有咱们国家对普通劳动者的关心和尊重。这两年大家看出来了变化大了：以前只想让人走得了就行，现在要让走得更舒服；以前光靠火车拉人，现在成了从头到尾的一套服务活儿。 这种千里之外的守护让大家觉得心里暖和又踏实。看着大家都能安安稳稳回家过年了，咱们的生活质量也在不知不觉间提高了不少。以后要是能把这种好做法变成一种经常用的制度就更好了，让更多在外面打工的人都能享受到这份温暖。