95后的他，第一辆车选了福禧AS125，初衷是圆了当年骑GY6的梦。校园门口那台吵得像“炸弹”一样的小踏板，虽然破破烂烂，却在他心里种下了摩托车的种子。大学毕业后，他用互联网攒下的钱，把梦想变成了现实。 为了夜路不被超车吓唬，他买了个无损双闪模块，把大灯改成了一体式的，晚上小巷子里也能照亮一片天。原厂脚踏太窄，带妹子坐后面只能垫脚，他直接把塑料壳拆下来用砂轮机切割加高，换上了加长脚踏，这次改装虽然弄得灰头土脸，妹子却说现在坐得特别稳。 排气管也是个重头戏，原来的声音低沉却没劲儿。他换了钛色的回压管，装好后声音很顺溜，就像贴着地面飞一样。大灯不够亮一直让他很头疼，直接把原厂卤素灯的总成给换了。换上大风熏黑的总成后，秋名山这种山路都能照得清清楚楚。 前后减震更是硬得不像话，遇到颠簸路就像在按摩。他咬牙换了一套可调阻尼的倒叉，台湾产的性价比高，雨天金叉在泥水里还能闪闪发亮。关于油耗，他实际跑下来也就230公里一箱油。网上说的“300公里神油”没体验到，不过加95号汽油后车子明显顺滑了很多。 总结起来，福禧AS125这车省油、好看、带妹子方便；但大灯暗、减震硬、品控差、刹车软、抓地力弱这些缺点也挺扎心。 从GY6的轰鸣声到福禧AS125的金叉，他在这辆车上花的时间和钱比买车还多。他觉得“两轮承载灵魂”不是空话，每一次拧油门都能感觉到心跳跟随着节奏跳动。你的AS125下一颗螺丝会换成什么呢？大家不妨来留言区聊聊。