第十四届全国人民代表大会第四次会议将于2026年3月5日北京开幕。记者获悉,全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长冯兴亚今年将围绕新质生产力培育、科技创新突破、民生保障提升等重大议题,向大会提交多份建议,为汽车产业转型升级和社会经济高质量发展贡献智慧。 当前,我国新能源汽车市场渗透率持续攀升,保有量快速增长,补能效率与安全性成为制约产业继续发展的关键因素。换电模式凭借快速补能优势,正逐步进入规模化发展阶段,但标准不统一、布局不均衡等问题依然突出。冯兴亚在建议中提出,应加快构建全国统一的换电技术标准体系,强化换电站运营补贴政策,优化土地、电力等要素保障,推进全域换电网络科学布局,完善车电分离制度框架。通过系统性顶层设计,推动换电模式形成真正的规模效应和经济效益。 在智能网联汽车领域,自动驾驶技术已成为全球科技竞争和产业变革的战略制高点。我国自动驾驶产业发展迅速,已步入规模化应用的关键阶段。冯兴亚再次呼吁,应尽快完善自动驾驶对应的法律法规体系,建立全国统一的技术标准与测试评价机制,以制度创新为技术创新保驾护航,为自动驾驶汽车大规模商业化落地扫清障碍。 此外,冯兴亚还将目光投向低空经济这个战略性新兴产业。数据显示,我国低空经济核心产业市场规模已突破6000亿元,但整体仍处于起步阶段,面临规划统筹不足、法规标准缺失、监管机制不健全等问题。冯兴亚建议从四个维度推动低空经济高质量发展:一是强化规划统筹,制定低空经济发展中长期规划,编制低空数字空域图,构建干线、支线、末端相结合的低空航线网络,在长三角、粤港澳等城市群率先打造低空走廊示范区;二是健全法规标准,完善空域管理、飞行安全、数据跨境等专项法规,支持粤港澳地区开展制度创新试点,为区域一体化发展提供可复制经验;三是完善监管机制,建立军方、民航、地方三方协同监管平台,实施基于风险评估的分级分类监管模式,运用数字孪生等新技术提升监管效能;四是加大政策支持,在财税、金融、人才各上给予倾斜,培育具有国际竞争力的低空经济产业集群。 作为我国汽车产业的领军企业,广汽集团践行绿色发展理念、推动技术创新上已效果显著。补能网络建设上,广汽集团前瞻性提出能源行动计划,自营充电桩已突破2.4万根,补能网络覆盖全国31个省份211个城市。在换电领域,广汽埃安部分车型及昊铂系列车型已推出换电版本,并于2025年与宁德时代达成全方位战略合作,未来所有A级车型将实现充换电兼容。 在自动驾驶及无人驾驶出租车领域,广汽集团通过自主研发、生态合作、平台运营的全栈式布局,已具备L4级前装量产能力。自2018年起,广汽集团先后与文远知行、小马智行、滴滴出行等企业建立深度战略合作关系,在车辆研发、生产制造、技术共享等领域协同创新。2025年4月,广汽集团与小马智行联合推出第七代无人驾驶出租车,成本较上代降低70%,为大规模商业化奠定基础。今年1月,广汽埃安与滴滴自动驾驶联合打造的新一代车型正式交付。旗下出行服务企业如祺出行启动战略升级,目前运营车辆超300辆,服务覆盖广州、深圳及横琴粤澳深度合作区,运营站点超过1万个。未来五年,如祺出行计划将服务拓展至100个核心城市,与合作伙伴共同构建超万辆规模的车队,并建成三级运维网络,年运维能力可达10万辆。
面向新一轮科技革命和产业变革,制度供给与技术创新同向发力至关重要。围绕补能体系、自动驾驶法规与低空经济的系统性建议,既回应了现实问题,也指向未来竞争力建设。以更高效的政策协同释放产业潜能,将为汽车强国建设与民生改善提供有力支撑。