虽说现在霍尔木兹海峡把海运的路给封了，天然气危机又闹得人心惶惶，可全球铝市场这局面本来就很紧张。尤其是0.1%的产能被掐断，对产业链的影响那可真是不小。巴林铝业这一停产就直接给全球供应丢了个大雷，不光把160万吨的产能给砍掉了19%，这相当于把全球供应量2.2%的部分给停了。他们给出的理由特别直白，就是霍尔木兹海峡这道“生命线”随时可能断，所以必须先停产保住库存，还能为以后的运输留个余地。伦铝价格因为这个消息一下子冲到了2022年的高点，大家对以后会不会彻底断供更是慌得不行。 还有海湾那边也是乱糟糟的。算上巴林、卡塔尔这些国家，整个海湾合作委员会六国一年一共能产铝616万吨，占了全球8.35%的份额。像印度铝工业公司（Hindalco）在3月11日就发了个公告，说他们那边的挤压铝业务也碰到了“不可抗力”。原因是天然气供应商也说他们没办法了，公司只能例行通知一下客户可能要断供。虽然公司后来解释说这次停产只是针对高附加值的挤压铝，占整体产能不到0.1%，电解铝和别的下游业务还在满负荷生产，但这肯定是没办法的办法。要是天然气再紧张下去，肯定还得影响更多的产能。 你看挤压铝用的地方多广啊，什么建筑型材、新能源车、消费电子还有光伏支架都要用它。本来需求就那么旺盛，供给端现在又被这么一“掐脖子”，亚洲铝价想不涨都难。咱们再回头看看整个产业链，从铝土矿一直到深加工这一段路走得太依赖那些专业节点了。矿山在那么偏远的地方不动地方，氧化铝的船期定得死死的，冶炼厂的产能都集中在一起，加工厂又得贴近市场做生意。只要这一环出了问题，其他环节立马就会像多米诺骨牌一样跟着涨价。霍尔木兹海峡的封锁和印度那边的气荒不过是把这种“脆弱”的闭环给捅破了罢了。当战争和气候变化这两个大麻烦凑到一起的时候，工业金属每一次的波动都可能成为新一轮周期的开头。