3月2日，西渝高铁康渝段的“四电”工程正式拉开帷幕。这一段工程，涉及架设约1198公里的接触网导线，组立9109根接触网支柱，还有新建7座牵引变电所。武宁作为中国铁建电气化局西渝高铁项目部现场负责人，他告诉记者，施工中要运用大数据、人工智能还有BIM技术，把接触悬挂高度、拉出值这些参数控制在毫米级以内。这样一来，就能给列车铺就一条“零缺陷”的“能量轨道”。安康至重庆段把陕西、四川还有重庆三省市串联了起来，在四川境内经过了达州、广安等地。这条高铁设计时速是350公里。为了完成这个项目，施工现场给高铁装上了中枢大脑和动力之源——通信、信号、电力以及电力牵引供电这四个系统。这部分的施工质量直接影响到列车运行的安全性与稳定性。首根接触网支柱安装完毕就标志着这个工程的启动。安康至重庆段是整个西渝高铁的一部分，全长大约有700余公里，这一段计划通过西安至安康还有安康至重庆这两部分来建设。目前，隧道工程已经贯通了49座，桥梁工程也有65座已经合龙了。这个项目正全面进入架梁、站房以及“四电”工程建设的关键阶段。建成通车以后，西安至重庆的铁路运行时间就能从现在的6小时左右缩短到2.5小时左右。除了这些进展外，还能跟成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁以及重庆至昆明高铁、西安至延安高铁和西安至十堰高铁等多条线路连通起来。这样一来就会推动中西部地区路网结构的完善。