作为全球最大的集装箱港口，上海港新年伊始交出了一份亮眼成绩单。上港集团最新数据显示，1月集装箱吞吐量达506.3万标准箱，较上年同期实现突破，刷新月度历史纪录。此成绩显示出上海港在全球航运格局中的枢纽地位与增长韧性。 从国际竞争力看，上海港国际中转箱量同比增长超过3%，深入稳固其全球集装箱枢纽港的领先位置。国际中转业务的增长说明，越来越多国际航运企业将上海港作为中转节点，这既反映了港口的运行效率与服务能力，也凸显其在全球航运网络中的关键作用。作为全球单体规模最大的自动化码头，洋山四期1月集装箱吞吐量同比增长6.5%，其稳定高效的作业能力和技术优势为港口整体增长提供支撑。 在新兴业务领域，上海港同样保持增长动能。1月跨境电商海运出口完成超5130标准箱，这条高效、稳定、成本更具竞争力的海运通道，正成为中国品牌出海的重要载体。随着跨境电商持续升温，更多中国商品通过上海港这一国际枢纽走向全球，为外贸结构优化与转型升级提供助力。 在集疏运体系建设上，上海港海铁联运实现新突破。1月海铁联运完成超10万标准箱，同比增幅超过22%；日均作业箱量超3400标准箱，累计开行班列超1200列，均创历史新高。这与上海港持续完善多式联运网络密切有关。金华班列、江都班列加密开行，以及泰州西站新货场海铁联运班列开通，进一步拓展了腹地覆盖范围，带动集疏运能力提升。 海铁联运的快速发展也具有现实意义。铁路与海运协同衔接，有助于降低物流成本、提升运输效率，并把港口服务从沿海延伸至内陆腹地，形成更顺畅的物流链条。多式联运模式的推广，将完善全国物流组织方式，增强整体竞争力。 从更深层看，上海港多项指标持续向好，折射出中国经济的韧性与活力。在全球经济不确定性加大的背景下，上海港仍保持稳定增长，说明我国对外贸易基本面保持稳健，产业链供应链运行更趋稳定。同时，港口吞吐量增长也为经济运行提供支撑，进一步巩固上海作为国际经济、金融、贸易、航运中心的综合地位。
吞吐量创新高既是一份“成绩单”，也是一面“风向标”。它说明了我国外贸通道的韧性，也表明港口竞争正进入更看重综合服务能力的新阶段。持续增强枢纽功能、优化通道体系、夯实供应链服务，才能把“港口流量”转化为“发展增量”，为更高水平开放和更高质量发展提供稳定、可预期的支撑。