中东核心经济体会经历自1990 年代以来的最强经济冲击

在伊朗的地缘冲突不停歇的情况下,中东核心经济体会经历自1990年代以来的最强经济冲击。卡塔尔还有科威特的国内生产总值(GDP)可能因此会下降14%。假如冲突持续到四月,霍尔木兹海峡关闭两个月,这对两国GDP的影响尤为明显。霍尔木兹海峡承担了全球20%的石油还有液化天然气运输任务。这个海峡一中断,给卡塔尔跟科威特带来的打击会更大。卡塔尔是全球最大液化天然气出口国之一,这让其LNG产能受影响,进而影响了欧洲与亚洲的能源市场。科威特高度依赖原油单一运输通道,所以国内炼化和石化产业链同样受到了拖累。布伦特原油价格已经因为供应问题达到了100美元一桶以上。海湾地区的其他经济体就不同了,像沙特阿拉伯和阿联酋通过其他运输路线还能缓冲一部分冲击。但是他们还无法完全避开这一危机。沙特和阿联酋的GDP可能分别下降3%和5%。 这次伊朗地缘冲突不仅仅只是油价波动那么简单,还带来了很多其他问题。像国际金融机构中东与北非地区经济学家法鲁克·苏萨就提到:“这个短期影响可能更严重。”他认为海湾经济体虽然有财政缓冲但市场信心依然需要时间恢复。卡塔尔和科威特这次GDP萎缩14%是从1990年代以来最严重的一次衰退了。除了能源出口受阻以外,非石油部门也受到了不小影响。 这次“双重打击”,出口中断还有非油活动萎缩加大了经济脆弱性。让情况更加复杂的是价格波动与供应中断对全球供应链的影响非常大。苏萨强调市场参与者对于区域稳定的疑虑会影响外资流入和项目融资成本。但是投资者还是需要密切关注冲突持续时间还有航道重启进展情况来评估全球供应链的传导效应。 尽管短期阵痛很显著但凭借既有多元化改革还有替代基础设施海湾经济体复苏潜力还是很大的。比如沙特通过红海管道就可以分流石油出口缓解了部分压力;阿联酋也有旅游、金融服务等多元化产业进行缓冲。而卡塔尔跟科威特几乎完全依赖霍尔木兹海峡运输所以受影响最大。这次事件提醒我们海湾经济体对关键能源通道高度依赖也同时提醒投资者要关注各国财政韧性与全球能源定价传导效率这一因素。