2月2日，2026年春运正式启动。作为连接济南与周边地区的重要枢纽，济南港沟收费站被视为春运出行的“晴雨表”。据山东省交管局统计——截至当日下午——该收费站双向车流量达32552辆，创下春运首日新高，反映出春节返乡出行需求旺盛。车流攀升的同时，安全风险也随之增加。春运期间，长距离驾驶、天气变化和疲劳驾驶等因素叠加，事故隐患突出。对此，山东省交管局直属高速支队历城二大队推出多项针对性措施，提升通行安全与管理效率。 安全宣传上，交警部门由“事后纠违”转为“提前提醒”。四级警长王杰鹏收费站出口开展面对面提示，围绕高速行车风险重点叮嘱，强调“控车速、保车距、不超员、防疲劳”等要点。同时，现场录制安全警示短视频并通过社交平台发布，让提示从现场延伸到线上，覆盖更多驾驶人。不少返乡驾驶人表示，民警的提醒更直观，也让他们在出行前对安全细节更上心。 在路面管控上，交警部门启动“三巡结合”勤务模式，提升路面防控密度与覆盖面。各时段安排三辆警车同步开展路面巡逻、视频巡查和定点值守，形成多点联动的防控体系。“显性用警”既便于及时发现并处置交通违法，也能对驾驶人形成持续提醒，从而降低事故发生概率。 事故处置上，交警部门推行“处置场所前移”和“简易事故不过夜”。事故处理力量前置到收费站、服务区等车流集中区域，提高处置速度。同时，推广“交管12123”APP线上快处，引导驾驶人通过手机完成取证、责任认定和理赔流程，压缩处置时间，减少因事故处理引发的二次拥堵。线上线下结合的处置方式，也让事故处理更高效、更可控。 从整体看，这些举措表明了交通管理思路的调整：从被动处置转向主动预防，从单一执法转向综合治理，从传统方式转向科技助力。目标是在保障通行效率的同时，把安全风险降到最低。
春运不仅是人员集中流动的高峰期，也是对交通管理能力的集中检验。济南高速的做法展示了人力部署与技术手段协同发力的效果，也为同类路段提供了参考。下一步，如何在守住安全底线的同时深入提升通行效率，仍有赖于改进和创新。