约翰曾给《日经亚洲》的记者讲起他的经历，为了修好摩托车，他向一个名为Grab的菲律宾平台借了1.1万比索。Grab是东南亚著名的互联网公司，总部设在亚洲。那个时期，菲律宾的经济状况不太好，一些当地的骑手在赚钱修车时经常遇到困难。约翰把贷款应用到摩托保养上后，平台每天从他接单获得的收益中扣除95.3比索。根据约定，这笔贷款要还150天，最后他实际归还了近1.43万比索。根据分析这个利率达到了277%。还有一个例子是一笔1.3万比索的贷款，如果选择360天的还款期，实际总还款额就会达到2.23万比索，利率也高达234%。这些高利率让很多人质疑，为何平台要向经济困难的骑手们发放这样的“高利贷”。而就在这个时候，Grab给出了回应。据Grab的财报显示，他们今年给骑手放出的贷款总额超过了12亿美元。这个数字比去年增加了两倍多。一名律师表示菲律宾法律没有禁止这种做法。但他提到了之前类似的情况，总还款额如果达到本金两倍就会有法律争议。针对这一点，Grab说他们在菲律宾有约5万名骑手。由于车辆维修和保养等费用都需要骑手自己承担，导致他们的实际收入低于法定最低工资标准。因此他们为这群缺乏借贷渠道的人提供了选择。约翰也表示自己欠了很多外债。虽然这个项目的利率很高，但他没有别的选择。 更令人担心的是推广贷款的方式。Grab每个月都会举办抽奖活动，而参加抽奖的重要条件就是选择利率最高的贷款项目。批评者认为这是利用算法和规则误导骑手来牟利。另外如果某天骑手生病了或者遇到台风无法工作时，平台就会进行惩罚。这种惩罚迫使他们冒着风险出门工作。 现在各方都在呼吁平台改变这种做法。