12月15日起，江西省气象台连续发布寒潮蓝色预警。预计全省将出现大范围雨雪冰冻天气，赣北地区最低气温降至零下3℃。气象部门分析，这次寒潮降温剧烈、影响范围广，主要由东亚大槽加深南下和西南暖湿气流增强引发，道路结冰风险明显上升。 面对严峻形势，江西省应急管理厅牵头成立寒潮应对工作专班。高速公路方面，大广、沪昆等干线重点加强桥梁、隧道出入口等易结冰路段的管控。通过安装温度传感器实时监测路面状态，采取"2小时一巡查"的动态监管模式。地方交通部门同步开展隐患整治，宜春市已加固17处临崖路段防撞护栏，并在急弯陡坡路段增设太阳能警示灯。 此次应急响应的一大亮点是科技的深度应用。南昌西管理中心启用新一代智能调度系统，可自动综合气象数据与路面监测信息生成除冰作业方案。基层应急力量建设也见成效，上高县组建的乡镇应急小分队实现了"30分钟内抵达辖区任一险情点"的快速处置能力。 省交通运输厅数据显示，全省抗冰保通物资储备较去年同期增加15%，其中新型环保融雪剂占比提升至40%。专家指出，江西近年来构建的"省级统筹、市县联动、科技支撑"应急体系正逐步发挥作用，但山区公路防冰抗灾仍需加强。
寒潮雨雪既是自然考验，也是治理能力的检验。要把工作做在前面、把风险拦在路上，需要预警更及时、联动更顺畅、处置更专业。守住道路安全防线，既关乎公路的畅通，更关乎群众出行的安心和社会运行的平稳有序。面对可能出现的后续冷空气过程，需要持续保持警惕状态，才能把天气影响降到最低。