问题——开学季人流车流集中——校园周边接送需求短时激增——非法营运车辆趁机揽客、个别客运车辆违规运营等现象易发多发，给学生出行安全与家长权益保障带来隐患。尤其上下学高峰时段，学生群体辨识能力相对不足，容易因图便利选择非正规车辆，导致风险叠加。 原因——从供需结构看，开学初期校门口接送压力增大，部分区域合规运力与家长接送需求存在“时间差”“空间差”；从经营端看，非法营运成本低、隐蔽性强，易通过临时揽客、熟人介绍等方式规避监管；从认知端看，一些家长对“黑车”风险认识不充分，对车辆资质、保险保障、驾驶员从业资格等要素缺乏系统判断，客观上给非法经营留出空间。 影响——“黑车”普遍存在车辆技术状况不透明、保险保障缺失、驾驶员资质不明等问题，一旦发生交通事故或纠纷，责任认定、赔付落实、维权救济难度增大；同时，非法营运扰乱市场秩序，挤压合规经营空间，易造成校门口交通拥堵与安全管理压力，影响校园周边整体治理效能。 对策——宜君县交通运输综合执法大队以“宣传引导+执法整治”组合拳推进治理：一上，紧扣学生出行特点，将普法前置到校园一线，校门口及周边醒目位置集中张贴“文明出行 拒乘黑车”主题海报，以图文并茂方式提示非法营运危害，形成可视化警示与氛围营造；另一上，执法人员在上下学高峰时段面向学生、家长和教职工发放倡议书，结合典型情形讲清“车况差、无保险、无资质”等风险点，引导群众自觉选择合法合规交通方式，提高自我保护与依法维权意识。 在此基础上，专项整治同步展开。执法力量对校园周边停靠车辆开展排查，重点查处未经许可从事道路客运经营、客运车辆不按规定线路行驶、超员载客等违法违规行为，通过高频巡查与现场核查形成震慑效应，推动校园周边运输秩序回归规范。数据显示，本次行动累计张贴宣传海报27张、发放倡议书1100余份，排查各类车辆86辆次，宣传覆盖面与整治力度实现联动叠加。 前景——从治理趋势看，校园周边交通安全属于长期性、系统性工作。下一步，宜君县交通运输综合执法大队将持续加密对校园周边等重点区域巡查频次，推动宣传教育常态化、执法整治制度化，并探索与学校、相应机构协同联动，健全线索发现、快速处置、回访评估等闭环机制，促使“拒乘黑车”从阶段性行动转化为群众自觉与长效管理相结合的治理格局。
保障学生出行安全——既要靠严格执法——更需要长效机制和社会共识。只有让"拒乘黑车"成为习惯，使整治工作常态化，才能确保上下学安全有序，切实提升群众的安全感和满意度。