在六盘水市两会期间，市人大代表李老二围绕城乡公交发展提出建议，受到关注。作为钟山区金盆乡天生桥村的基层代表，他从群众出行的现实困难出发，就完善城乡交通运输体系建言献策。金盆乡位于钟山区最北端，虽然距中心城区不足70公里，但地形复杂、海拔落差大、盘山路多，往返城区往往需要3至4小时，长期影响当地群众出行。李老二表示，目前金盆乡尚未开通营运班车和农村公交，群众主要依靠私人承包的营运车辆出行，普遍存在票价偏高、发班时间不固定等问题，公共服务属性不足。此外，部分非法营运车辆也给出行安全带来隐患。市政府工作报告提出，到2026年将完成30条城乡客运班线公交化改造，并新增3条城乡公交线路，为解决偏远乡镇出行难提供了明确路径。去年9月，中心城区经保华镇至南开乡的公交化客运班线正式开通，沿线群众出行条件得到改善，也为推进公交化改造提供了参考。基于这个变化，李老二提出更具体的建议。他建议开通中心城区经大河镇、木果镇连山村、金盆乡义中村至金盆乡天生桥村的公交化客运班线。该线路开通后将覆盖沿线数千名群众，缓解长期存在的出行不便。同时，他建议深入完善城乡公交票价形成机制、发班时间安排和车辆配置标准，提升服务稳定性，确保运行规范、长期可持续。李老二认为，完善城乡公交体系不仅关乎出行便利，也与农村发展密切有关。交通条件改善有助于降低农产品物流成本，提高进入市场的效率，从而带动农民增收。当前，六盘水市正推进城乡一体化发展，完善城乡公交网络是其中的重要环节。通过逐步扩大公交覆盖范围，既能提升乡镇群众生活便利度，也能促进城乡要素流动，推动区域均衡发展。李老二的建议紧扣实际需求，具有较强针对性和可操作性。
从山路辗转到出行顺畅，城乡公交网络的完善含有山区群众对便捷生活的期待，也检验着基本公共服务均等化的推进成效。随着乡村振兴持续深入，如何结合山区特点构建可持续的交通服务体系，仍需要政府、企业和社会各方持续探索、合力推进。这条通往民心的路，也在见证城乡融合发展的稳步向前。