湖南用“封疏结合”的方法，让铁路沿线变得更安全、生活更方便。2025年6月，在湖南张家界永定区，焦柳铁路段的一侧是陡峭的山壁，另一侧住着村民，过去这里一直开放通行，充满了危险。2025年6月底，这个区段终于完成了物理封闭，树立了清晰的安全红线。到2025年7月，湖南交通厅联合铁路部门和企业，启动了普速铁路“应封尽封”攻坚行动。这一行动不仅要封闭风险源，还要新建涵洞和天桥。在张家界，护栏立起的同时，新的通道就已经动工了。这样的做法不仅封住了危险，还疏通了村民的生产生活通道。比如在桥头驿社区，徐能辉老人往来从容地穿过涵洞。2025年，湖南省的路外事故起数和死亡人数同比分别下降了17.3%和21.4%。这是因为湖南计划封闭848公里线路，同时规划了120处跨铁路通道和122公里便民便道。超过546单侧公里铁路线实现了物理封闭，40处便民通道建成启用。37公里专用便道也贯通延伸了。现在很多像徐能辉一样的居民出行都变得安心从容。湖南省将这项工作融入“平安湖南”建设总体布局中，通过系统整治优化了区域发展环境。在湘桂线东安段等地，废旧轨枕材料也被规范利用起来。这项治理实践表明有效的公共安全管理必须得到群众支持和参与。它给三湘大地铺就了更平安的铁路廊道，也为发展中统筹安全与民生提供了借鉴方案。湖南给人们带来了安全感和获得感。