长期以来，甘肃东西狭长、景区分布分散，跨区域出行时间成本较高，制约了文旅资源整合和市场拓展。游客在有限假期内往返多个目的地，常常陷入“路上时间长、景点停留短”的矛盾；对部分支线城市来说，客源分散、航线培育周期长，也影响了航空市场与旅游消费的联动释放。要破解该难题，关键在于优化交通网络供给结构。近年来，甘肃依托省内支线机场资源，通过“支支串飞”模式增强支线机场之间的直连与串联，推动航线由单点通达向网络化运行转变，促进“机场—景区—城市”更紧密协同。数据显示，2025年甘肃民航共保障运输起降16.5万架次，完成旅客吞吐量2196万人次、货邮吞吐量9.17万吨，同比分别增长6.17%、5.92%、0.81%；其中旅客吞吐量增幅高于行业平均水平，显示省内航空出行需求与航线供给的匹配度在提升。
甘肃民航通过创新“支支串飞”运输模式，有效缓解了地理分散对文旅发展的制约，推动航空运输与区域经济更紧密联动。该探索为甘肃培育新的增长空间提供了支撑，也为其他地区优化支线机场运营、促进区域协调发展提供了参考。随着模式持续完善与推广，甘肃民航有望在服务新发展格局中发挥更大作用。