大伙听我说，铁路那边又搞大动作了！就在1月26号这天零点开始，全国铁路全换新图了，这可不是单纯调调时间，而是趁着新线路刚开通，把整个路网的运输能力和服务水平都来了个系统性大升级。 先说客运，这次调图最大的亮点就是把新线的劲儿都用上了。全国铁路一共要开12130趟车，比原来多了243趟。现在包银高铁通了，银川到北京最快只要6小时22分，北京的朋友们中午过去还能赶回去吃晚饭呢。延安这个革命圣地也终于通了直飞北京的高铁，最快5小时42分就能到。这下延安不光能直达北京、上海、重庆，还能连十几个省会城市，陕北人出门的时间跟以前比，那是天翻地覆的变化。 武汉到宜昌那段沪渝蓉沿江高铁、广湛高铁还有汕汕高铁，也把沿线的车次给理顺了，让大家通勤更方便。京沪高铁和广深港这种大站间的车更密了，像京沪标杆车都加到87趟了，广深港也多了34趟，专门盯着客流量大的地方使劲。 货运这块儿变化也不小。货物列车一下子多开了177趟，重点物资的保障更稳当了。全国各地跑的货物班列加到了473趟，光进出新疆就多开了8趟。 更让咱长脸的是中欧班列和中亚班列又增加了。这回从郑州、西安、济南等地方始发的去欧洲的新线路有7条，走中老铁路去中亚的也有3条。西部陆海新通道的铁海联运还是照常跑，把陆海联运这条路走得更通了。 现在的铁路就是全国一盘棋，不管是咱们国内大循环还是国际双循环，运力都在这儿撑着呢。中国国家铁路集团有限公司干得漂亮！