这次丰田把那款北美市场的大家伙给引进来了，因为大家都想要个大车，汉兰达虽然也能凑合，但空间还是不够用。这个“大汉兰达”外观挺硬派，前脸分了上下两层，上面是带行车灯的LED大灯，下面是大进气格栅，看起来比汉兰达更霸气。侧面线条比较直，轮眉立着让人觉得有劲，而且特意把C柱到D柱的距离拉长了，这样后排空间就更宽敞了。车尾的设计比较稳当，尾灯竖着放，排气隐藏起来了。 这车最大的好处就是尺寸大，车长超过5米，宽接近2米，轴距也有2950毫米。内饰还是走实用风，有全液晶仪表和12.3英寸的中控屏。中间还留着实体按键方便用。副驾那一块儿镂空了，换挡杆在中间通道上，周围有不少放东西的地方。座椅是2+2+3的七座布局，第三排位置比汉兰达高还厚了不少，坐三个人也不会挤得慌。 动力上这次搭载的是2.4升涡轮增压混动系统，最大功率270千瓦，最大扭矩542牛米。这就满足了大家对省油又有劲的需求。配置方面也升级了不少，芯片换成了8155或者8295这种好的型号。辅助驾驶也变聪明了。HUD抬头显示、全景天窗、第二排座椅加热通风还有JBL音响这些东西都成标配了。 至于价格嘛，有的消息说进口可能32万起卖，也有人猜是35万起步。面对理想L8、问界M9这些对手，“大汉兰达”靠着大空间和丰田成熟的混动技术如果定价合适的话，估计能吸引不少眼球。