在"十五五"开局的关键节点，河南融入服务全国统一大市场研讨会近日召开。
与会专家学者围绕建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点等重大课题深入研讨，为河南进一步融入全国大市场建言献策。
这次会议的召开，充分表明河南正把服务全国大局与实现自身发展紧密结合，将融入全国统一大市场作为推动高质量发展的战略性举措来抓。
从市场基础制度看，河南在统一市场建设中夯实了制度基础。
全省持续强化产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用、质量标准等制度的统一性和规范性。
通过实施市场准入壁垒清理整治专项行动，2025年前11个月查处不正当竞争案例490起，有效维护了市场秩序。
同时，河南积极参与国家标准制定修订工作，前11个月参与制定修订国家标准692项，为全国统一大市场的健康运行贡献了河南力量。
从市场基础设施看，河南在硬件联通和软件协同上取得突破。
高速公路通车总里程突破1万公里，为商品流通和人员往来提供了便利条件。
港口建设成效显著，前11个月港口吞吐量达6067.6万吨，同比增长20.2%。
铁海联运班列常态化开行，郑州至青岛、连云港、宁波等班列形成了稳定的物流网络。
这些设施的完善使社会物流总费用与地区生产总值比率低于全国平均水平0.6个百分点，有力支撑了商品和生产要素的高效流通。
从市场要素配置看，河南在生产要素市场化配置中实现了创新突破。
成功创建郑州国家要素市场化配置综合改革试点，成为全国改革的重要试验田。
在工业用地配置上，"标准地"出让占比同比提高8.03个百分点，为企业提供了更加规范便利的用地获取方式。
社保服务"跨省通办"人次同比增长17.8%，有效消除了跨区域流动的制度障碍。
金融支持力度加大，制造业中长期贷款余silon额同比增长6.2%。
技术要素市场化进展明显，技术合同成交额同比增长63.7%，郑州数据交易中心挂牌数据产品数量同比增长14.7%，为新兴产业发展提供了有力支撑。
从市场开放合作看，河南在对外开放中展现了新的格局。
统筹推进"空陆数海"丝绸之路建设，郑州国际陆港核心区建成投用，成为内陆开放的重要平台。
郑州机场货运量突破100万吨，成为中部地区首个国际货运"万架次"级航空口岸，标志着河南在国际物流枢纽建设中迈上新台阶。
中欧（亚）班列年开行量突破3700列，连接欧亚大陆的通道更加畅通。
这些开放成果充分体现了河南作为交通枢纽的战略地位。
值得注意的是，河南各地各部门积极探索创新、先行先试，形成了一批具有地方特色、示范效应明显的标志性成果。
省发展改革委发布的六类共40个典型案例，充分展现了全省上下推进融入全国统一大市场的生动实践。
与会专家认为，面对外部环境的急剧变化和不确定性，建设全国统一大市场、畅通国内大循环的重大意义日益凸显。
河南作为人口大省、经济大省、农业大省，融入服务全国统一大市场既是政治责任和时代使命，也是集成释放自身优势潜能的必然选择和重大机遇。
河南需要进一步破除卡点堵点，防止"内卷式"竞争，在保循环畅通的基础上增强动力活力，打造更强有力的枢纽和支点。
河南区位交通优越、市场规模庞大、市场体系完善、产业体系完备等优势明显。
下一步要纵深推进融入服务全国统一大市场，为做强国内大循环提供便利、提供动力、提供物力，助力国内国际两个市场高效联动。
与会嘉宾表示，将围绕"四枢纽、三支点"建设路径，高标准破堵点、强枢纽、筑支点，更好实现"从全局谋划一域、以一域服务全局"的目标要求。
建设全国统一大市场，是推动高质量发展的重大制度安排，也是提升经济运行效率和抗风险能力的现实需要。
对河南而言，关键在于把“枢纽”做强、把“支点”做实：既以改革破除壁垒、以规则统一提升市场效率，也以联通网络与开放通道增强要素聚合和资源配置能力。
以一域之进服务全局之稳，在更大范围实现资源优化配置与产业协同升级，将成为推动区域高质量发展、服务国家战略大局的应有之义。