咱们在这儿聊点新鲜事儿。2月1日，那是在江西交投集团赣粤高速党委这块儿，韩峰书记和孔文进一起干了件大事，他们把一条新能源重卡的“绿色换电走廊”给铺出来了。 就在那一天，人民网的记者在G60沪昆高速龙虎山服务区逮到了一个特别的场面。一辆大卡车稳稳当当开到了换电站跟前，底下的机械臂一抬，电池拆卸、更换这一套动作行云流水，司机在车上坐着就搞定了，全程才花了5分钟。这简直比去加油站加油还快，以前充电要干等近1小时的那种麻烦事儿彻底没有了。这就是江西省交投集团跟宁德时代合作的成果，“时代骐骥–赣粤高速华东华南换电干线”项目又迈出了关键一步。 这次行动主要是为了春运做好准备。他们把一期建设的12座换电站全都推到了路上，不光是这里的龙虎山服务区，还有济广、大广这些大路上的服务区也都有站。刘先生这种跑长途的货车司机特别有感触，现在换电快得很，根本不用担心车子中途没电趴窝。为了保障运输大动脉不出岔子，各个换电站都安排了专人值班，一天24小时随时待命。 韩峰书记说了，一期项目把12座换电站精准地布在了6对核心服务区里，正好把长三角和珠三角之间这条日均车流过万的货运大通道给兜住了。朱正良也补充说，二期还要再建30座站，把大广、福银这些高速路沿线的服务区都包进去。等二期建成后，整个江西的高速换电网络就更加密集了，真正能连成一条贯通全省、连接南北的“绿色换电走廊”。 按照规划，这个项目总投资预计能达到5亿元。咱们要是把一期和二期的站点加一块儿看，这就能给经常在华东华南跑的货车司机们一个实打实的保障，让他们跑长途心里更踏实。