讲个事儿，这就到了1997年，捷豹路虎搞出了个FREELANDER神行者。这车当年在欧洲多牛，连续五年卖得最好的SUV，不管是走野路还是跑城市，都特别带劲儿。到了2024年，奇瑞和捷豹路虎决定合作，把这款老经典给救活了。他们把FREELANDER神行者从单一车型直接升级成了一个独立的品牌。奇瑞捷豹路虎工厂去年年底还拿到了新能源汽车生产的资质，并且砸了30亿元升级生产线。 现在品牌的全球总部就落在上海，还有个英国盖顿设计中心帮衬着。他们把设计团队都凑到了一起，还在常熟搞了个智造基地。目前为止，已经有超过4000名精英在这干活了。 至于渠道建设这块，那叫一个快。年初的时候合作伙伴大会上就有建国集团、建发集团这些头牌经销商先签了约。到现在为止，他们已经搞定了全国首批50座城市的签约，门店总数超过60家。百强经销商占比快到70%，豪华品牌的经销商更是超过了80%。这招新零售模式真的厉害，不压库、零库存，销交服业务全授权，还给经销商授权开店。 大家都看好这个全新品牌，主要是因为“新零售”模式特别接地气。少压钱、收入更确定、业务还稳定。经销商们看中的是奇瑞和捷豹路虎的实力，毕竟2024年两家就开始战略合作了。 首款新车预计今年就要出来了。供应链那边直接找全球顶尖伙伴合作，跟华为乾崑、宁德时代还有高通深度共创。新车上的华为乾崑智驾系统、宁德时代的电池和高通骁龙芯片都是最新款的。 到了2026年3月31日这天，FREELANDER神行者终于要在上海搞全球首秀了。第一家全球品牌体验中心已经开在了苏州中心。这就意味着线下渠道已经全面铺开了。 到了2026年3月31日这个节点上，新车就得准备着交付了。