在传统认知中，科技创新往往与东部发达地区紧密相连。
然而，位于西北内陆的宁夏回族自治区近年来却交出了一份亮眼的创新答卷：东方智造研发的航天关键部件助力国家航天工程，吴忠仪表成功研制1500米级深海控制阀打破国外垄断，维尔精工的高铁联系枕梁技术支撑着中国高铁的平稳运行。
这些突破性成果背后，是宁夏坚持"越是欠发达地区越要抓创新"的发展逻辑。
长期以来，宁夏面临着创新基础薄弱、人才资源匮乏、资金投入有限等现实制约。
统计显示，该地区研发经费投入强度曾长期低于全国平均水平。
自治区科技厅负责人坦言："发展新质生产力，我们的短板在创新，最缺的是科技资源。
"但正是这种资源约束，倒逼出宁夏特色的创新突围路径。
面对挑战，宁夏探索出"开放合作、借梯登高"的发展策略。
吴忠市创新推出"东部研发+本地转化"模式，与全国知名高校共建23个产学研平台。
自治区选派300名"科创专员"下沉企业，重点解决科研与产业"两张皮"问题。
在资金使用上，创新"财政+金融"联动机制，14.63亿元财政资金撬动近200亿元社会资本投入科技创新领域。
人才是创新的核心要素。
宁夏采取"不求所有、但求所用"的柔性引才策略，吸引655名院士专家通过项目合作、技术指导等方式服务当地。
同时加强本土人才培养，涌现出郭从喜、张玉川等一批大国工匠。
宁夏大学等高校积极转型，将科研方向与地方产业需求深度对接，形成"智力孵化器"效应。
特别值得关注的是，宁夏将科技成果转化的"中试"环节提升到战略高度。
石嘴山先进材料中试基地等"国家队"平台的建立，有效解决了从实验室到生产线的"死亡之谷"问题。
数据显示，近五年宁夏技术合同成交额年均增长超过30%，高新技术企业数量增长1.4倍，科技型中小企业数量增长3.7倍。
宁夏的创新驱动发展实践表明，欠发达地区并非创新的洼地，反而可能成为创新的高地。
关键在于能否正确认识自身的短板与优势，能否将压力转化为动力，能否构建起政府、企业、高校、金融等多方协同的创新生态。
从跟跑到并跑再到局部领跑，宁夏的探索为其他欠发达地区提供了有益借鉴。
在新的发展阶段，宁夏需要继续坚定不移地推进创新驱动战略，让科技创新这一"关键变量"有效转化为高质量发展的"最大增量"，在中国式现代化建设中贡献更多宁夏力量。