吉林白城铁路警方创新运用无人机技术 构建立体化铁路安防新格局

长期以来,铁路沿线治安维护具有线长点多、环境复杂、隐患类型多样等特点。

以白城站派出所辖区为例,部分区段地形起伏、荒僻地带分布广,桥梁、涵洞、护坡等关键设施点位分散,传统依靠徒步巡查和固定点位观察的方式,容易受到视野、时间与地貌条件限制,难以及时覆盖盲区,更难对细微变化做到连续追踪。

这一现实问题,直接关系到铁路运行安全与沿线群众出行稳定。

问题背后,有其客观原因。

一方面,东北地区季节性冻融、风蚀水蚀等自然因素叠加,易对护坡、路基、排水设施造成持续影响,隐患往往呈现“渐变式累积”,不易被一次性巡查发现。

另一方面,铁路沿线人员活动具有流动性与隐蔽性,翻越护网、在安全保护区周边违法施工、堆放物料等行为,一旦进入“发现滞后—处置滞后”的链条,就可能放大对行车安全的风险。

巡防要提高有效性,既需要更广覆盖,也需要更强的及时性与可回溯的数据支撑。

基于上述需求,白城铁路公安部门探索以科技赋能线路治安维护,将无人机纳入巡防体系,构建“空中巡、地面查”的协同机制。

民警通过搭载高清摄像等设备的无人机,按计划对桥梁、涵洞、护坡、荒僻地带以及沿线村庄周边进行立体化巡查,快速获取高精度影像信息,对植被覆盖、水土状况、地形起伏以及异常活动痕迹等进行动态掌握。

相较单一人工巡线,无人机巡防在巡查半径、观察角度与信息完整性方面优势明显,有助于减少盲区、提升效率,并降低民警在复杂地段作业的安全风险。

其带来的影响,主要体现在“早发现、早研判、早处置”三个环节的贯通。

通过对回传数据的分析研判,派出所能够更科学地识别地质灾害风险点,及时发现护坡松动、栅栏损坏、路基异常等隐患苗头,推动工作模式从被动应对向主动预警转变。

同时,针对翻越护网、线路周边非法施工等可能危及行车安全的行为,无人机提供了更具机动性的观察手段,与地面巡逻、走访核查形成互补,进一步压缩违法活动空间,提高快速反应与精准处置能力。

相关负责人表示,应用“空中手段”后,线路治安态势掌握更加全面及时,为重点区段评估和应急处置预案制定提供了更扎实的数据依据。

在对策层面,科技手段的落地应用并非简单“添置设备”,关键在于形成可持续的制度化运行机制。

下一步应突出三方面:其一,完善巡防任务清单与航线规划,围绕桥隧涵洞、护坡路基、人员易聚集区域等关键点位,建立周期巡查与重点时段加密巡查相结合的机制;其二,强化数据研判与联动处置,将影像数据与隐患台账、处置流程衔接起来,实现发现—派警—核查—整改—复核闭环管理;其三,统筹宣传与治理,对沿线群众、施工单位等加强法治宣传和安全提示,推动形成群防群治的社会共治格局,使技防与人防、物防相互支撑。

从前景看,随着警务信息化与装备体系持续升级,无人机应用有望向更广场景延伸,在巡逻执勤、应急救援、灾害排查以及重大活动安保等方面发挥更大作用。

尤其在极端天气频发、自然环境变化带来不确定性增加的背景下,以数据驱动的风险预警和精细化治理将成为提升公共安全治理能力的重要方向。

对铁路运输这一“国民经济大动脉”而言,织密风险防控网络、提升隐患治理效能,是保障安全稳定运行的题中应有之义。

白城铁路公安处的这一创新实践充分体现了新时代公安机关主动拥抱科技、创新警务模式的积极态度。

无人机技术的应用不仅是一次技术升级,更是警务理念的深刻转变,标志着从经验驱动向数据驱动、从被动应对向主动预防的发展方向。

随着人工智能、大数据等新技术在公安工作中的广泛应用,铁路安全防控必将进入更加智能化、精准化的新阶段,为人民群众的出行安全和国家经济命脉的畅通提供更加坚实的保障。