一、问题：传统产业承压——转型迫眉睫 近年来——国内消费市场结构调整加快，部分传统制造业遭遇需求回落、利润下滑的双重压力。嘉兴桐乡的羊毛衫产业集群曾是长三角轻纺经济的重要支撑，但在竞争加剧、消费升级提速环境下，不少家族企业面临增长乏力与转型难题。 吴天翔的家族企业正是其中一例。家族从事羊毛衫生产三十余年，市场持续收缩使企业发展遇到瓶颈。如何找到新的增长点，成为这位海归创业者必须回答的现实问题。 二、原因：海外视野开阔，跨界转型有据可循 吴天翔1983年出生于桐乡，先后就读于浙江大学人力资源管理专业和英国杜伦大学管理学专业，接受了系统的国际化管理训练。海外经历拓宽了他的视野，也让他形成了以数据量化、模型分析为支撑的决策习惯。 2018年，36岁的吴天翔组建浙江威克赛新材料科技有限公司，将方向锁定在绿色环保沥青混凝土这个细分领域。当时国内道路建设需求保持高位，而绿色低碳材料供给相对不足，行业存在结构性机会。 但从纺织跨到建材，难度远超预期。试生产前，既定客户尚未落地，第一笔订单来自自家毛纺厂的厂区改造。面对施工经验缺乏、行业知识不足的现实，吴天翔采取“边做边学”的策略：施工环节外包，设备端引入意大利环保设备，以百万吨级产能切入市场；同时搭建科研体系、引入行业专家，在项目实践中用成本换取经验与能力积累。 三、影响：企业快速成长，填补区域产业空白 2019年8月，威克赛正式投产。数年内，公司成长为浙北规模最大的绿色沥青生产基地，年产量达百万吨，成为浙北地区唯一同时具备黑白双色沥青生产线的企业。 在产品体系上，企业走出差异化路线： 钢渣沥青将废钢渣研磨后掺入配方，生产成本降低约一成，路面车辙寿命提升三成，适用于国省干道； 橡胶沥青以废旧轮胎胶粉为原料，可降低路面噪声三至五分贝，适合城市道路； 透水沥青利用大孔隙结构，可在三十分钟内排干积水，适用于快速路与桥面工程。 同时，企业在嘉兴率先建立道路数字化档案体系，将温度曲线、碾压速度、摊铺厚度、沉降数据等关键施工参数全程云端留存，手机端即可实时查询，减少了传统道路工程验收对人工复测的依赖。 四、对策：产学研深度融合，技术创新驱动发展 在竞争加剧、技术迭代加速的背景下，威克赛以研发投入构建核心能力。企业建成1500余平方米研发大楼，配备物化性能室、复合工艺室、路用性能室及50余台套检测设备。2022年，杨林江院士工作站落户企业，省级研发中心与嘉兴市级海外院士工作站相继设立，累计申请专利近30项，产学研用的闭环体系逐步成形。 人才培养上，公司坚持“先懂货再谈业务”的逻辑：基层技术人员先到施工现场积累经验，再回到实验室深化研究。目前技术团队占比超过40%，人均产值达到行业平均水平的2.3倍，以人才投入带动效率提升的路径正在显现。 五、前景：从材料供应商迈向全生命周期服务商 自2019年投产以来，威克赛参与嘉兴快速路环线、机场配套工程、苏台高速南浔至桐乡段等多项重点基础设施建设。 面向下一阶段，吴天翔将企业定位从单一材料供应商升级为道路全生命周期服务商。在技术推进上，企业正应用三维摊铺技术，将摊铺误差控制在一毫米以内；引入无人机热成像系统，实现施工现场温度可视化监测；通过预埋传感器开展预防性养护，推动裂缝自动识别与注浆修复，把大修成本前移并消化。 在技术与管理双线推进下，威克赛已将道路使用寿命从常规的两至三年延长至五至九年，降低道路维护成本的同时，也为长三角绿色交通基础设施建设提供了可复制方案。
道路“少修一次”，意味着更顺畅的出行，也反映了治理思路从“事后修补”走向“事前预防”、从“单点建设”走向“全程管理”。以绿色材料消纳固废、以数字化手段沉淀质量、以人才与科研提升供给能力，这个实践表明：城市高质量发展需要更多把技术落到工程细节、把绿色理念融入流程制度的行动者，让基础设施在更长周期内稳定运行，持续服务民生与发展。