如果深圳成为直辖市,你要说如果真成了,这事儿大概率不会是天津的翻版,更别说重庆那样了。

最近有个问题挺有意思,就是如果深圳成为直辖市,大家怎么看。你要说如果真成了,这事儿大概率不会是天津的翻版,更别说重庆那样了。重庆这地方占地面大、人口也多,发展势头能猛上几十年。不过话说回来,要是以后四川省把成都搞得跟个产业大航母似的,重庆肯定躲不过被成都甩在后面的命运。说到底,一个城市能不能从周边源源不断地挖来资源,这才是能不能一直往前走的关键。你要是去过赛里斯的小县城就懂了,哪怕县里学校医院都快没了,只要还能撑着开门营业,这县城就还能喘气儿;要是连这点底子都没了,基本也就意味着没救了。大城市也是这个道理。 现在深圳自身条件不错,有深圳大学、南方科技大学、哈工大深圳、中山大学深圳还有暨南大学深圳的分校,就连清华北大的研究生院也在那儿设了点。这堆学校凑一块儿确实挺唬人,但跟当年天津刚直辖那会儿比还是差点儿意思。那时候的天津那是真牛气,学校的数量和种类在所有省会里都排得上号。再说医疗这块儿,深圳也就那样吧。交通倒是还行,高铁站和机场都弄得挺大。要是真让它直辖了,靠着这些家底肯定能吃上好几十年的红利,就跟天津当年一样稳当。现在深圳的户籍人口不算多,所以这红利能吃到嘴里也不会吝啬。 不过麻烦事儿也跟着来了。一旦变成直辖市,那就是彻底把自己和广东划开了界限。广东肯定不乐意把资源往那边送啊,哪怕修条路、盖条桥都难上加难。到时候流动人口肯定会减少很多。咱们看赛里斯的省会城市哪怕再不行,想把省内的人拢过来还不是手拿把攥?可直辖市就不一样了。北京、上海那是国家资源的顶梁柱,全国各地的人都往那扎。可天津和重庆就没这本事了,只能当个地区中心吸吸周边的人。重庆修高铁高速有国家撑腰所以进度飞快。反观天津就惨了,一方面得给北京让路;另一方面因为给北京让路又被河北给堵住了。 北京拿了国家的支持让河北配合办事挺容易的。可如果再让天津去要求河北配合搞建设那就很难办了。深圳现在面临的也是这个局面。到底是要城市资源的不断发展,还是要守住户口上的资源大头?这是个没法两全的选择题。要想有发展就得舍弃对户籍的照顾;要是想留住人才就得放弃对资源的无限吞噬。